導(dǎo)語:《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道,日本鋼鐵聯(lián)盟11日發(fā)表的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,今年8月份普通鋼材訂單量達(dá)到580.1萬噸,同比增長5.7%,時隔半年呈現(xiàn)增長
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道,日本鋼鐵聯(lián)盟11日發(fā)表的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,今年8月份普通鋼材訂單量達(dá)到580.1萬噸,同比增長5.7%,時隔半年呈現(xiàn)增長。
汽車行業(yè)的拉動和內(nèi)需擴(kuò)大成主要原因。日本鋼材內(nèi)需增長5.2%、達(dá)到365.4萬噸,其中汽車行業(yè)增加4.2%、達(dá)到91.2萬噸。受到環(huán)保車補(bǔ)貼政策的取消和東日本大地震影響,自2010年9月份開始汽車行業(yè)的鋼材訂單量一直是處于負(fù)增長,隨著汽車配件供應(yīng)鏈的恢復(fù),各汽車企業(yè)的生產(chǎn)逐漸步入正軌,對鋼材的需求量大幅上升,汽車行業(yè)時隔12個月出現(xiàn)增長。
除此之外,日本鋼材出口增長6.5%、達(dá)到214.7萬噸。業(yè)內(nèi)人士分析,日系制造業(yè)正加速向海外轉(zhuǎn)移。
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