德國鐵路進(jìn)行能源改革 2050年實現(xiàn)完全清潔運營
導(dǎo)語:2010年的數(shù)據(jù)表明,德國列車所用電能的將近50%來自火力發(fā)電站。僅有約20%來自可再生能源。在2028年,這一比重有望達(dá)到28%。為了實現(xiàn)這個目標(biāo),德國聯(lián)邦鐵路局(DB)將與萊茵集團(tuán)(RWE)合作。
據(jù)德國《每日鏡報》7月26日報道:德國約95%的鐵路列車是電氣化列車。2010年的數(shù)據(jù)表明,德國列車所用電能的將近50%來自火力發(fā)電站。僅有約20%來自可再生能源。在2028年,這一比重有望達(dá)到28%。為了實現(xiàn)這個目標(biāo),德國聯(lián)邦鐵路局(DB)將與萊茵集團(tuán)(RWE)合作。據(jù)悉,RWE將向德國鐵路提供清潔的水電。
德國聯(lián)邦鐵路公司(DB)總裁呂迪格爾-格魯貝(Rudiger Grube)周一在法蘭克福與萊茵集團(tuán)(RWE)簽訂合同之后稱,不久以后,三分之一的長途客運火車將采用清潔電能,到2050年德國列車將全部使用清潔電能。RWE總裁格羅斯曼(Jurgen Gro?mann)稱,RWE在2014年至2028年將每年向德國鐵路提供900萬千瓦時的水電。
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