2010年10月，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)將“中國工程機(jī)械之都”這一金字招牌，授予了徐州。這一榮譽(yù)的認(rèn)定有效期為5年。至此，江蘇徐州這一老牌的工程機(jī)械制造基地，在工程機(jī)械之都第一回合的爭奪中，捷足先登。

      然而，在全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)重心，加速向中國轉(zhuǎn)移的大勢(shì)下，中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展日新月異。對(duì)于長沙這個(gè)快速發(fā)展中的全國工程機(jī)械制造中心來說，立足全國工程機(jī)械行業(yè)，并非只有一紙榮譽(yù)可求，隨著一些國際工程機(jī)械制造巨頭來華設(shè)廠，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的蛋糕越做越大，長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目光，也越來越實(shí)際，越來越深遠(yuǎn)。

      徐州和長沙難分伯仲

      圍繞工程機(jī)械之都的話題，引起了國內(nèi)一些媒體和廣大網(wǎng)民的濃厚興趣。

      目前，中國工程機(jī)械已經(jīng)形成了六大生產(chǎn)重鎮(zhèn)，分別是長沙、徐州、常州、廈門、濟(jì)寧、柳州。而徐州和長沙又是重中之重。

      一些媒體評(píng)價(jià)，長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“年富力強(qiáng)、風(fēng)華正茂”。徐州工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“年邁成熟、一枝獨(dú)秀”。

      他們認(rèn)為，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)對(duì)于長沙來講是新興產(chǎn)業(yè)，其企業(yè)都是“90后”。長沙生產(chǎn)的混凝土機(jī)械產(chǎn)品在全國具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而且科研含量高，很多是基于自主研發(fā)。

      徐州的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是由徐工集團(tuán)這一多方撮和而成的老資格企業(yè)帶動(dòng)起來的。無論從哪方面來說，今天的徐工集團(tuán)在徐州市都可以說鶴立雞群、一枝獨(dú)秀，這便造成徐州市工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“一頭沉”的現(xiàn)象，缺乏經(jīng)濟(jì)活力。

      一些網(wǎng)友也分析認(rèn)為，從產(chǎn)值規(guī)模上來講，徐州和長沙難分伯仲。從產(chǎn)業(yè)鏈配套體系來講，徐州占優(yōu)勢(shì)，這也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史原因所形成的差距。而長沙主機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，肯定會(huì)吸引越來越多的配套廠商加入，全面超越徐州并非難事。

      長沙工程機(jī)械行業(yè)今年同比增七成

      “長沙工程機(jī)械行業(yè)，一直在跳躍式前進(jìn)。”市工信委黨委書記、主任趙躍駟介紹，2010年長沙工程機(jī)械總產(chǎn)值突破1100億元。預(yù)計(jì)到“十二五”末，長沙工程機(jī)械總產(chǎn)值將達(dá)到3000億元，出口創(chuàng)匯將達(dá)1800億元。

      近年來，中國工程機(jī)械企業(yè)正在成為全球行業(yè)增長的主導(dǎo)者。2010年，中國工程機(jī)械銷售額超過4000億元，增長率達(dá)到20%左右。

      在這種浪潮的影響下，長沙工程機(jī)械的發(fā)展步伐進(jìn)一步加快。有關(guān)專家指出，長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的這一增長速度，是異乎尋常的。

      目前長沙共有規(guī)模主機(jī)企業(yè)30余家，各類型配套協(xié)作企業(yè)200余家，主要生產(chǎn)12個(gè)大類、100多個(gè)小類、400多個(gè)型號(hào)規(guī)格的工程機(jī)械產(chǎn)品。以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等為代表的一批優(yōu)勢(shì)企業(yè)異軍突起，在混凝土泵車、起重機(jī)、壓路機(jī)、靜力壓樁機(jī)等14個(gè)產(chǎn)品類別中構(gòu)建強(qiáng)大競爭優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了國際國內(nèi)較大市場份額。

      據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至4月，長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)值達(dá)到5801144萬元，同比增長達(dá)到78%以上，增速最快。

      中國工程機(jī)械制造重心南移

      長沙近八成的增長速度，還表明了一種趨勢(shì)，那就是——在長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)下，中國工程機(jī)械制造中心，已開始悄然由北向南轉(zhuǎn)移。

      經(jīng)過20多年的發(fā)展，長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)迅速升級(jí)，產(chǎn)品研發(fā)不斷向高端、大型、智能化拓展，其大量的工程機(jī)械配件訂單，也吸引了一批國內(nèi)外工程機(jī)械配套件廠商來長沙設(shè)廠投資。

      昨日記者從“2011中國（長沙）國際工程機(jī)械配套件博覽會(huì)”組委會(huì)獲悉，長沙工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，已吸引了來自德國、法國、日本等地的工程機(jī)械配件廠家，他們正在與長沙有關(guān)部門洽談，準(zhǔn)備進(jìn)軍長沙工程機(jī)械配套產(chǎn)業(yè)。

      隨著長沙空港城的開工建設(shè)、武廣高鐵的運(yùn)營、滬昆高鐵的開工，長沙已成為中南地區(qū)的交通樞紐。以長沙為圓點(diǎn)600公里半徑內(nèi)含括了柳工、廈工、龍工、玉柴、合力等全國50%的工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)，配套件需求量極大。長沙以良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為全國工程機(jī)械制造中心。