近日,大韓石油協(xié)會在公司成立30周年慶祝活動上,公開了韓國國內(nèi)第一輛能夠替代壓縮天然氣公交車的柴油混動公交車。
這輛公交車由煉油行業(yè)、韓國機械研究院、大宇客運聯(lián)合研制。值得一提的是,這輛公交車的發(fā)動機由清潔柴油發(fā)動機和電動發(fā)動機兩部分組成。清潔柴油發(fā)動機燃料效率高,且二氧化碳排放量也相對少。
石油協(xié)會表示,柴油混動公共汽車燃料效率比壓縮天然氣公交車提高40%左右,比柴油公交車上升25~30%。二氧化碳排放量也比壓縮天然氣公交車減少了20%左右。
大宇客運計劃到今年年底和明年5月各生產(chǎn)四輛柴油混動公交車。柴油混動公交車將從明年1月底開始在釜山、大邱、大田、仁川地區(qū)投入試運行。
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