汽車業(yè)已經(jīng)在汽車設(shè)計和汽車性能的發(fā)展上做了很多努力。年復(fù)一年，不同的汽車制造商在他們的汽車中引入越來越多的特征，這樣不僅是為了滿足消費(fèi)者的好奇心，同時也為汽車提供了更好的性能同時加強(qiáng)了安全性。 目前，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。 汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。 由于人們對先進(jìn)安全性和舒適性駕駛需求的增加，對傳感器的需求也同樣增長。這些傳感器通常用來檢測位置，位移，轉(zhuǎn)動位置，線性位置，時間和角度。象防抱死系統(tǒng)這樣的導(dǎo)航和安全特征，也是這些磁性傳感器廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域。 在典型的ABS中，需要一個中央電子電路和四個速度傳感器。這些傳感器在保持汽車緊急制動時的安全性中發(fā)揮著重要的作用。傳感器能告訴中央電子單元剎車時輪子的速度。中央電子單元的工作就是監(jiān)視四個車輪的速度，同時保持車輪在一般速度下運(yùn)行。 這四個傳感器，每個輪子有一個，會告知電子單元哪個輪子比其他輪子有更快的速度下降率，這是控制單元將會放松那只輪子的剎車片。該技術(shù)允許汽車輕松的在不抱死狀態(tài)下減速。鎖住車輪意味著駕駛者將會放松對汽車的控制。這將增加車輛發(fā)生事故的幾率。 由于越來越多的消費(fèi)者正在關(guān)注汽車的安全性，汽車制造商不斷的改進(jìn)其車輛的安全性能。為了提高安全性，需要增加象電子穩(wěn)定控制這樣的裝置。系統(tǒng)設(shè)計成當(dāng)駕駛者對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制時有疏忽的情況下，完成幫助駕駛者的任務(wù)。 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）就像他的名字一樣，幫助駕駛者控制轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足，同時也可以控制剎車片上的壓力。這項(xiàng)技術(shù)使駕駛者面對轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的幾率降低。這個技術(shù)中，傳感器也發(fā)揮著主要作用，這些部件告訴電子控制系統(tǒng)，什么是最佳的轉(zhuǎn)向或在轉(zhuǎn)向盤上施加力量也就是剎車。 傳感器廣泛的用在汽車中，不同的系統(tǒng)使用不同的傳感器。有些傳感器測量燃燒室內(nèi)的氣壓，有些監(jiān)測發(fā)動機(jī)的溫度。現(xiàn)在傳感器有很多用途，但是技術(shù)的進(jìn)步使傳感器變得更加重要。 當(dāng)消費(fèi)者尋求更多的安全，操作，穩(wěn)定，性能，舒適，方便和汽車提供的其他特征時，很顯然將會開發(fā)越來越多的不同應(yīng)用的未知傳感器。 隨著汽車制造商尋求更多的方法，在其汽車產(chǎn)品中整合傳感相關(guān)的特征，這些傳感器的市場將會持續(xù)增加。傳感器作為福特汽車不可缺少的配件，這樣使傳感器成為市場中最有需求力的產(chǎn)品。