交通運(yùn)輸行業(yè)是民生之基礎(chǔ)，是社會(huì)發(fā)展之大計(jì)。交通運(yùn)輸業(yè)的范圍非常廣泛，包括民航、航運(yùn)、軌道交通、城市公交及高速公路等諸多領(lǐng)域，它們的共同特點(diǎn)均是追求“便捷、高效、安全”。在現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，信息技術(shù)是保障交通運(yùn)營(yíng)環(huán)境“便捷、高效、安全”的重要手段，而網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)各種信息平臺(tái)、自動(dòng)化控制平臺(tái)最為核心的動(dòng)力基礎(chǔ)，擔(dān)負(fù)起了其中極其關(guān)鍵的動(dòng)力保障任務(wù)。隨著交通運(yùn)輸信息化的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)在行業(yè)中的所起的作用日益加強(qiáng)、地位不斷提高。

      目前，在我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)，網(wǎng)絡(luò)能源技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，從各省市交通局、空管單位及運(yùn)營(yíng)企業(yè)的信息機(jī)房，到各機(jī)場(chǎng)航站樓、港口、鐵路站點(diǎn)、公交總站的控制指揮中心，再到各種大大小小的自動(dòng)售檢票點(diǎn)、自助查詢機(jī)、電子顯示屏、地鐵屏蔽門等自動(dòng)化終端系統(tǒng)，處處都有網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)的用武之地。盡管和其它大多數(shù)行業(yè)一樣，交通運(yùn)輸業(yè)同樣是利用網(wǎng)絡(luò)能源技術(shù)，來(lái)為信息化IT平臺(tái)及自動(dòng)化業(yè)務(wù)終端提供動(dòng)力支撐，但是由于行業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)不同，交通運(yùn)輸業(yè)也有著自己獨(dú)特的應(yīng)用需求。這種獨(dú)特需求往往成為網(wǎng)絡(luò)能源設(shè)備廠商面臨的最大挑戰(zhàn)。

      結(jié)合我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化特點(diǎn)以及行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)來(lái)看，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)的特殊要求主要集中在以下方面：

      首先，要求更高的可靠性和可用性。交通運(yùn)輸業(yè)和民眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，這一特點(diǎn)決定了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)必須具有更高的可靠性和可用性。以軌道交通為例，城市軌道交通車站內(nèi)包含通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、應(yīng)急照明、屏蔽門等眾多弱電設(shè)備系統(tǒng)，均屬于重要或特別重要的一級(jí)負(fù)荷，這些負(fù)載需要可靠性、可用性很高的UPS不間斷電源系統(tǒng)，以解決市電電網(wǎng)中存在的電源斷電、電壓尖峰、電壓浪涌、頻率漂移、諧波干擾、過(guò)欠壓、電壓波動(dòng)及噪聲電壓等供電問(wèn)題，保證供電質(zhì)量和供電連續(xù)性。

      然而，目前我國(guó)軌道交通領(lǐng)域UPS應(yīng)用大多數(shù)以分散單機(jī)供電為主，這種供電方式不可避免存在單點(diǎn)故障隱患。針對(duì)此，業(yè)界知名的動(dòng)力設(shè)備廠商艾默生網(wǎng)絡(luò)能源為客戶推薦集中供電的方案，即為以上各系統(tǒng)進(jìn)行集中供電或?yàn)橐粋€(gè)系統(tǒng)的各個(gè)分散負(fù)載進(jìn)行集中供電，其目的在于既提升UPS容量，進(jìn)而提升系統(tǒng)可靠性，同時(shí)降低系統(tǒng)成本，并且便于規(guī)劃管理。另外，針對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)不間斷電源的高要求，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源為客戶推薦1+1并機(jī)方案，1+1并機(jī)系統(tǒng)的可靠性是單機(jī)的5.5倍，系統(tǒng)的靈活性也得到了充分的發(fā)揮。

      其次，考驗(yàn)廠商“一體化”解決方案能力。交通運(yùn)輸行業(yè)包含了若干子行業(yè)，不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)τ诰W(wǎng)絡(luò)能源的需求千差萬(wàn)別，而同一業(yè)務(wù)領(lǐng)域根據(jù)其安全等級(jí)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)的應(yīng)用需求也不盡相同。比如在公路方面，一般的業(yè)務(wù)終端系統(tǒng)如收費(fèi)PC、信號(hào)指示系統(tǒng)、隧道的應(yīng)急照明系統(tǒng)和消防系統(tǒng)等，主要應(yīng)用中小容量UPS電源，至于公路管理局計(jì)費(fèi)和監(jiān)控中心等數(shù)據(jù)機(jī)房需要應(yīng)用大中型UPS系統(tǒng)，而根據(jù)機(jī)房規(guī)模大小區(qū)別，對(duì)于UPS電源方案、機(jī)房空調(diào)方案、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控方案等解決方案的等級(jí)要求又各不相同。由此，對(duì)網(wǎng)絡(luò)能源廠商的一體化、端到端解決方案能力提出了巨大的挑戰(zhàn)。

      就目前我國(guó)網(wǎng)絡(luò)能源行業(yè)而言，能夠提供綜合性“一體化”解決方案的廠商并不多，而艾默生網(wǎng)絡(luò)能源無(wú)疑是其中的領(lǐng)軍廠商。艾默生網(wǎng)絡(luò)能源擁有業(yè)界最完整的網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品線，能夠針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供完整的一體化解決方案。比如針對(duì)省地級(jí)交通運(yùn)輸管理部門及運(yùn)營(yíng)公司的大中型數(shù)據(jù)中心，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源“創(chuàng)新綠色數(shù)據(jù)中心解決方案”就是一個(gè)理想的選擇，該方案以公司旗下知名的Hipulse NXL系列UPS、Libert.PEX系列精密空調(diào)等大中型動(dòng)力產(chǎn)品為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了高可用性、高可靠性、高靈活性、高兼容性、高冗錯(cuò)性、高可維護(hù)性等“六高”價(jià)值，其整體可用性最高可達(dá)到99.99999%（即平均20年時(shí)間內(nèi)，每個(gè)電源系統(tǒng)故障的累計(jì)時(shí)間不大于1分鐘）。而針對(duì)機(jī)柜規(guī)模較小的公交站點(diǎn)、鐵路站臺(tái)、港灣局、民航雷達(dá)站等中小型信息機(jī)房，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源打造了具有易建設(shè)、易管理、易擴(kuò)容、易維護(hù)、易購(gòu)買等“五易”特色的易睿TM系統(tǒng)，該系統(tǒng)將供配電系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)以及監(jiān)控管理系統(tǒng)等集成到機(jī)柜平臺(tái)，同樣為企業(yè)信息平臺(tái)提供了完整的動(dòng)力基礎(chǔ)。

      此外，隨著國(guó)家能源節(jié)能政策的調(diào)整和行業(yè)綠色環(huán)保管理的普及，“綠色交通”日益興盛。綠色交通不僅指交通運(yùn)輸工具、運(yùn)輸方式的節(jié)能減排，同樣也包括建設(shè)綠色的交通運(yùn)輸信息化網(wǎng)絡(luò)，而網(wǎng)絡(luò)能源廠商必然也承擔(dān)著相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新責(zé)任。在節(jié)能環(huán)保方面，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源也業(yè)界起到了很好的表率作用，公司始終將“關(guān)鍵業(yè)務(wù)全保障TM”作為核心發(fā)展理念，不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)綠色、低碳和環(huán)保的網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品，滿足用戶的綠色采購(gòu)和應(yīng)用需求。目前為止，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源在提高動(dòng)力產(chǎn)品運(yùn)行效率、降低機(jī)房整體能耗方面，取得了較大成就，創(chuàng)新打造了一批高效率、低能耗的動(dòng)力產(chǎn)品，如采用高效休眠節(jié)能技術(shù)的電源產(chǎn)品、高效率的UPS、節(jié)能空調(diào)、風(fēng)能產(chǎn)品、太陽(yáng)能產(chǎn)品等，同時(shí)在減少電磁輻射、噪音以及諧波治理等方面優(yōu)勢(shì)顯著，材料使用方面也嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)的綠色化發(fā)展帶來(lái)了新鮮氣息。

      如今，我們正迎來(lái)一個(gè)“高速”時(shí)代，中國(guó)鐵路再次大提速，各大城市紛紛投資興建城市軌道交通，各種高速公路、航空基礎(chǔ)設(shè)施、水利設(shè)施項(xiàng)目紛紛開始實(shí)施……交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)追求更高速度與效率的同時(shí)，必然需要更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，夯實(shí)交通運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)能源基礎(chǔ)不容忽視。