近日，在魏德米勒電連接國際貿(mào)易(上海)有限公司的鼎力支持下，由中國電梯協(xié)會主辦的“2009年控制與驅(qū)動技術(shù)暨節(jié)能研討會”在廣州番禹成功舉辦。中國電梯協(xié)會副秘書長張樂祥、中國電梯質(zhì)監(jiān)檢中心副主任馬培忠、廣東省電梯學(xué)會理事長史信芳以及一些企業(yè)代表共計200余人參加了此次會議，會議由張樂祥副秘書長主持。圍繞著“電梯和扶梯的控制與驅(qū)動技術(shù)”、“驅(qū)動主機技術(shù)發(fā)展”、“節(jié)能技術(shù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”等議題，與會專家和日立電梯、上海三菱電梯等企業(yè)代表相繼發(fā)言，探討電梯控制、驅(qū)動與節(jié)能技術(shù)，為中國電梯行業(yè)的發(fā)展貢獻智慧。

　　把握現(xiàn)在 驅(qū)動未來

　　在世界范圍內(nèi)，電梯行業(yè)已經(jīng)擁有了超過150年的發(fā)展歷史，電梯控制與驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。在中國，控制技術(shù)在幾十年內(nèi)也獲得了突飛猛進的發(fā)展。作為電梯技術(shù)的核心，控制與驅(qū)動技術(shù)在未來的發(fā)展不僅關(guān)系到電梯節(jié)能效果，更關(guān)系到電梯行業(yè)的發(fā)展方向。經(jīng)過多年的發(fā)展，技術(shù)的更新使得電梯行業(yè)存在著多種控制和驅(qū)動方式。每一種不同的控制和驅(qū)動技術(shù)都有其優(yōu)劣，自然也有著不同的應(yīng)用。日立電梯(中國)有限公司扶梯技術(shù)部扶梯開發(fā)科李春雷科長就詳細介紹了扶梯驅(qū)動主機的類別，從驅(qū)動方式上李春雷科長詳細對比了各種不同驅(qū)動方式主機的性能。此外，他還談到了永磁同步電機在扶梯上的應(yīng)用。結(jié)合實驗結(jié)果，他說：“在額定負載情況下，永磁同步電梯和異步電梯兩者效率差別在8%左右。而永磁同步電梯在低負載情況下，效率仍會維持在一個較高的水平，異步電梯的效率則會隨著負載率的降低下降明顯?！倍鎏荽蠖鄶?shù)時候都是在低負載情況運行，因此他認為永磁同步電機在扶梯上的應(yīng)用必將有很好的節(jié)能效果。雖然現(xiàn)在永磁同步電機在扶梯上的應(yīng)用很少，但無疑是扶梯驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展方向。

　　作為電梯未來的發(fā)展方向，可變速電梯無論是從運載效率，還是節(jié)能效果而言，都是電梯技術(shù)的重要革新。2008年12月，上海三菱電梯正式推出“可變速電梯技術(shù)”，掀起電梯技術(shù)革命。本次研討會上，上海三菱電梯有限公司總工程師朱武標(biāo)先生以“可變速電梯及電梯控制技術(shù)”為題，介紹了兩項的最新的控制與節(jié)能技術(shù)。另外，還有一些企業(yè)代表根據(jù)自己企業(yè)的研究方向做了一些精彩發(fā)言，如蘇州默納克控制技術(shù)有限公司談到了四象限變頻器的選擇，約翰內(nèi)斯.海德漢博士(中國)有限公司談到了編碼器技術(shù)。

　　在電梯控制與驅(qū)動技術(shù)研究上，中國電梯行業(yè)有著良好的基礎(chǔ)，眾多的企業(yè)搭建起來的不僅僅是數(shù)量上的累積，還是眾多智慧的匯集。能在幾十年內(nèi)就能夠和世界一流企業(yè)競爭，這么好的現(xiàn)狀和基礎(chǔ)，下一階段，為數(shù)眾多的電梯企業(yè)能夠在控制與驅(qū)動技術(shù)上帶給中國電梯行業(yè)多大的動力，就值得期待。

　　電梯控制與驅(qū)動技術(shù)的不斷研發(fā)是電梯行業(yè)的發(fā)展方向，但與此同時，電梯節(jié)能也關(guān)系電梯行業(yè)的發(fā)展前景，也是不可繞過的重要議題。

　　關(guān)注節(jié)能 思考方向

　　由于我國電梯行業(yè)在近十幾年發(fā)展特別迅速，新增電梯大多采用的是VVVF控制，而且還有一部分更是應(yīng)用著更為先進的永磁同步驅(qū)動技術(shù)，因此總體而言，中國電梯在能效方面處于領(lǐng)先地位。不過，即使是這樣，中國電梯行業(yè)和企業(yè)都沒有放松對節(jié)能的追求，越來越多的從業(yè)者都體會到電梯節(jié)能是未來電梯行業(yè)的發(fā)展方向。電梯企業(yè)對電梯節(jié)能的關(guān)注增強，電梯節(jié)能研究也在眾多企業(yè)播下種子，其中有一些已經(jīng)發(fā)芽、成長甚至收獲，也有一些正在醞釀之中。

　　談到電梯節(jié)能，很多人都會第一時間聯(lián)想到能量回饋系統(tǒng)，這也是近幾年獲得較大技術(shù)進步的電梯節(jié)能技術(shù)。能量回饋技術(shù)能夠在短短幾年里被熟知，并獲得較大范圍的應(yīng)用，主要是其節(jié)能效果明顯。但能量回饋技術(shù)僅僅是電梯節(jié)能的一部分，無論是永磁同步驅(qū)動技術(shù)、還是電梯控制一體化技術(shù)，雖然主要是控制與驅(qū)動技術(shù)的進步，但實際上也能推動電梯節(jié)能。馬培忠主任就談到“控制和拖動技術(shù)的發(fā)展實際上就是帶動電梯節(jié)能技術(shù)的發(fā)展”，因此電梯產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新也是電梯節(jié)能技術(shù)研究方向。

　　產(chǎn)品創(chuàng)新能夠降低能耗，這種節(jié)能方式可以應(yīng)用于電梯的每一個配件。在電梯配件產(chǎn)品之外，電梯安裝過程也存在節(jié)能的空間。電梯節(jié)能有著最大提升空間的還是電梯的使用過程，包括電梯待機節(jié)能和電梯運行節(jié)能這兩個方面。據(jù)2005年瑞士能效管理局SAFE研究報告顯示：電梯的主要能耗是待機能耗。如果在電梯待機過程中，系統(tǒng)空閑一段時間后，將控制系統(tǒng)改為“休眠”狀態(tài)、關(guān)閉透明通風(fēng)設(shè)備、關(guān)閉變頻器等，會大大降低電梯的待機能耗。當(dāng)然，以上提到的三個電梯節(jié)能方向還只是電梯節(jié)能的一部分，還有很多辦法會提高電梯的能效，降低電梯的能耗。電梯節(jié)能涉及到電梯的每一個點，正因為如此，電梯節(jié)能的潛力才巨大，但也需要企業(yè)和行業(yè)投入更多的精力。

　　千里之行，始于足下，對電梯節(jié)能這樣一項復(fù)雜而系統(tǒng)的工程而言，中國電梯行業(yè)還只是剛剛走上漫漫長路。雖然成績不會很快出來，效果也不會很快顯現(xiàn)，但如果一點一點的進步，累積到一起，綠色電梯、綠色生活也不是夢。

　　作為一個電梯大國，雖然現(xiàn)在還不能算得上電梯強固，但是眾多電梯企業(yè)的存在是中國電梯行業(yè)壯大的基礎(chǔ)。控制和驅(qū)動技術(shù)不是一個容易攻克的課題，但短短幾十年，中國電梯行業(yè)控制與驅(qū)動技術(shù)就能和世界接軌，那還有什么不可能實現(xiàn)。此外，無論是整梯企業(yè)，還是配件企業(yè)，如果能將電梯節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新結(jié)合起來，眾多不盡相同的節(jié)能技術(shù)將相繼出現(xiàn)。這些智慧將是中國電梯行業(yè)的未來，在眾多電梯企業(yè)的努力下，必然會形成一個星火燎原、全面開花的局面，中國的電梯強國夢定然不會遙遠。

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