【汽車資訊】按油耗標識管理規(guī)定，汽車燃料消耗量標示數(shù)據(jù)是包括銷售新車在市區(qū)、市郊和綜合三種工況的燃料消耗量，相關測定方法由國家指定檢測機構按照統(tǒng)一的國家標準采用模擬試驗工況，分市區(qū)、市郊兩部分，分別模擬車輛在城市市區(qū)道路和市區(qū)以外其他典型道路條件下的行駛狀態(tài)。通過測量車輛在上述道路模擬循環(huán)下的二氧化碳、一氧化碳和碳氫化合物的排放量，從而計算得出市區(qū)、市郊和綜合燃料消耗量。消費者在購車時，可根據(jù)車輛的預期使用情況選擇不同工況下的燃料消耗量作為主要參考。

    “對消費者來說是好事情，至少讓消費者在選擇車時，在考慮油耗時，能夠明明白白，不再被所謂的理論油耗所忽悠。對廠家來說，會促進他們研發(fā)發(fā)動機時，考慮油耗的實際情況?！睎|風日產眾杰專營店總經(jīng)理吳灝表示，這是建立汽車節(jié)能長效管理機制的必要措施，通過汽車燃料消耗量標示制度的建立，將向消費者提供燃料消耗量信息，引導消費者購買低油耗節(jié)能汽車，促使汽車制造商開發(fā)更加節(jié)能的車輛。

       中山市陸風汽車銷售有限公司總經(jīng)理楊輝表示，模擬實際用車情況而舉行的汽車節(jié)油大賽比出來的油耗又低得令人難以置信，統(tǒng)一油耗分級無疑是給消費者撥開云霧，看清汽車的發(fā)動機性能。

       管理規(guī)定明確，汽車生產企業(yè)或進口汽車經(jīng)銷商應保證其汽車產品銷售時必須粘貼有《汽車燃料消耗量標識》。標識包含兩部分內容，一是企業(yè)標志，另有一部分內容為燃料消耗量，汽車生產企業(yè)或進口汽車經(jīng)銷商應按照相關規(guī)定，在工業(yè)和信息化部指定的檢測機構進行燃料消耗量檢測(其中進口汽車也可在質檢部門指定檢測機構進行燃料消耗量檢測)所獲得的燃料消耗量數(shù)據(jù)。媒體報道工信部裝備司汽車處副處長蘇懷山表示，未來工信部發(fā)布的燃料消耗量將由哪家機構檢測還未確定。

    “第三方檢測也許更加有說服力，但是第三方檢測是否能針對不同的品牌體現(xiàn)公平性非常重要?！敝猩饺舒谄嚪沼邢薰就茝V部負責人表示。

      中山駿誠汽車貿易有限公司總經(jīng)理陳文輝告訴記者，“由權威部門監(jiān)督檢測管理標識，可使消費者購車時有明確的選擇，特別是目前油價高，作為生產廠家盡快研發(fā)低油耗車是今后能否做大做強、是否能生存的首項。”