2009年10月,北京東土科技獲得廈門翔安海底隧道監(jiān)控系統(tǒng)項目。
廈門翔安海底隧道是中國完全自主設(shè)計、施工第一條海底隧道,建設(shè)歷時4年多。該隧道全長8.695千米,由兩條行車主洞和一條服務(wù)中孔構(gòu)成。主洞寬17.2米,高12米,可同時行駛3車,隧道最深在海平面下約70米,設(shè)計使用壽命100年。該隧道貫通后,廈門島與翔安區(qū)的車程將由1個半小時,縮短至8分鐘,大大推動海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的開發(fā)建設(shè);同時對于探索適合我國國情的海底隧道建造技術(shù),為類似工程的動工興建,具有里程碑式的意義。
廈門翔安海底隧道監(jiān)控系統(tǒng)共有照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、消防控制系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等構(gòu)成。此次采用東土SICOM3000、SICOM3024、SICOM3048工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)組成光纖環(huán)網(wǎng),達(dá)到快速冗余、寬溫、高防護(hù)等級、強(qiáng)電磁干擾等功能,保證了各種數(shù)據(jù)的安全性和可靠性,完全適合復(fù)雜的海底隧道內(nèi)環(huán)境使用。
廈門翔安海底隧道正式被貫通