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兩岸經(jīng)濟合作架構協(xié)議（ECFA）簽署在望，未來大陸整車進口來臺可享配額內零關稅優(yōu)惠，臺灣車商躍躍欲試。裕隆通用汽車4日率先宣布，只要法令一開放，將進口上海通用汽車產(chǎn)品來臺銷售。大眾汽車總代理太古汽車集團及中華汽車高層也透露，正研究擬從大陸合作車廠引進部分商用車產(chǎn)品來臺銷售。裕隆通用昨天舉行歐寶進口小車Corsa的發(fā)表會。裕隆通用總經(jīng)理潘扶仁表示，最近兩岸ECFA簽署在望，汽車業(yè)納入先期收獲名單，兩岸汽車貿(mào)易將享配額內零關稅優(yōu)惠。他說，上海通用汽車在大陸銷售成績與品質口碑極佳，生產(chǎn)的車型也很豐富，未來臺灣裕隆通用可自對岸進口這些特色車型，提升通用在臺銷售競爭力。目前上海通用已經(jīng)導入通用集團旗下別克、凱迪拉克、雪佛蘭等品牌的多款車型，未來若能順利以零關稅導入臺灣銷售，屆時原本仰賴美國進口的凱迪拉克、別克進口車，售價可望大幅下降，有助于提升在臺銷售競爭力。據(jù)了解，盡管ECFA簽訂后，兩岸整車貿(mào)易零關稅有配額限制，不是每家車廠都能夠獲得配額，不過裕隆通用有裕隆集團優(yōu)勢，可以分享裕隆汽車的進口配額，有機會在這場大陸整車進口競賽中拔得頭籌。除裕隆通用外，德國大眾汽車臺灣總代理太古汽車集團，原本就有意進口整車零件在臺組裝大眾商用車銷售，以降低成本與售價；如今ECFA簽訂在望，太古汽車集團轉向考慮自大陸一汽大眾或上汽大眾進口整車來臺銷售。不過太古汽車集團強調，方案仍只是在研究中。大眾汽車是目前大陸銷量最大的汽車品牌，與一汽集團與上海汽車集團分別合資設立一汽大眾與上汽大眾兩家車廠。中華車對于ECFA簽訂后的兩岸分工情勢，也積極研擬對策，對目前在臺市場不大的廂型商用車得利卡，考量生產(chǎn)成本效益，未來有可能集中于轉投資福州東南汽車生產(chǎn)，再進口來臺銷售。中華車未來也可能自臺灣出口ColtPlus等乘用車至大陸銷售。