10月30日，深圳大學(xué)軌道交通學(xué)院舉行揭牌儀式，學(xué)院目前開始在大四學(xué)生中挑選120名學(xué)生進(jìn)入軌道交通學(xué)院進(jìn)行定向培養(yǎng)，明年，學(xué)院至少80％的畢業(yè)生到深圳地鐵集團(tuán)工作。有關(guān)人士表示，今后連續(xù)12年，深圳地鐵每年至少接收200名深圳大學(xué)畢業(yè)生，兩家單位在科研方面也將加強(qiáng)合作，以提升深圳軌道交通產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 在揭牌儀式上，深圳地鐵公司總經(jīng)理林茂德說，未來三年，深圳將開通5條地鐵線路，總長(zhǎng)度達(dá)177公里，對(duì)專業(yè)人才的需求將達(dá)到3萬人，預(yù)計(jì)僅2010年，地鐵集團(tuán)將招聘6000人；此外，全國(guó)目前有26個(gè)城市興建地鐵，地鐵專業(yè)人才嚴(yán)重不足。為此，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司與深大共同組建軌道交通學(xué)院，探索校企合作辦學(xué)新模式，建立深圳軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)人才儲(chǔ)備庫(kù)和培養(yǎng)基地。今年8月，雙方簽訂了合作辦學(xué)協(xié)議。 深大校長(zhǎng)章必功說，早在數(shù)年前，深圳大學(xué)就與地鐵集團(tuán)聯(lián)合完成了深圳地鐵8號(hào)線選用低速磁懸浮技術(shù)的方案論證工作；在人才培養(yǎng)方面，深大機(jī)電與控制工程學(xué)院與地鐵集團(tuán)已連續(xù)兩年聯(lián)合開設(shè)地鐵集團(tuán)定向班，為地鐵集團(tuán)專門培養(yǎng)人才；今年7月，又有100多名畢業(yè)生到地鐵集團(tuán)工作，雙方合作關(guān)系很好。章必功說，與地鐵公司合作辦學(xué)是個(gè)創(chuàng)新，開創(chuàng)了深大與本地企業(yè)合作辦學(xué)、直接為地方服務(wù)的新模式，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)與校方的雙贏。 根據(jù)協(xié)議，雙方合作期限暫定為12年，軌道交通學(xué)院為深大下屬學(xué)院，每年地鐵集團(tuán)將接收200名以上畢業(yè)生。另外，地鐵集團(tuán)在協(xié)議期間，每年為交通學(xué)院提供90萬元辦學(xué)經(jīng)費(fèi)，用于獎(jiǎng)學(xué)金、助學(xué)金及科學(xué)研究。 為辦好軌道交通學(xué)院，市政府副秘書長(zhǎng)趙鵬林被任命為合作辦學(xué)的理事長(zhǎng)。趙鵬林說，軌道交通非常有前途，2005年1月，上海工程技術(shù)大學(xué)和上海申通地鐵成立軌道交通學(xué)院；2008年5月，蘇州大學(xué)與蘇州交通建設(shè)有限公司組建蘇州大學(xué)軌道交通學(xué)院；如今，深圳大學(xué)成立軌道交通學(xué)院，未來，除了為深圳服務(wù)外，還可以為珠三角、全國(guó)其他城市輸送軌道交通人才。 據(jù)了解，為盡快培養(yǎng)軌道交通急需人才，深圳大學(xué)與地鐵集團(tuán)采用3＋1培養(yǎng)方案，在大四學(xué)生中挑選120名學(xué)生進(jìn)入軌道交通學(xué)院進(jìn)行定向培養(yǎng)；經(jīng)過近一年專業(yè)培養(yǎng)，明年，軌道交通學(xué)院將有120名學(xué)生畢業(yè)，其中至少80％的畢業(yè)生將到地鐵集團(tuán)工作。軌道交通學(xué)院初期將開設(shè)三個(gè)專業(yè)：軌道交通車輛工程、軌道交通控制工程、軌道交通運(yùn)營(yíng)管理。在辦好上述三個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)上，軌道交通學(xué)院將逐步增加其他專業(yè)，如軌道交通通信信號(hào)、軌道交通信息管理、軌道交通工程管理、軌道交通環(huán)境調(diào)控、軌道交通環(huán)境安全等。