昌九城際鐵路下周鋪軌

時(shí)間:2009-08-07

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:備受關(guān)注的昌九城際鐵路預(yù)計(jì)8月10日正式鋪軌。8月5日,記者沿昌九城際建設(shè)工地看到,全線路基工程已基本完工,大橋架梁進(jìn)入攻堅(jiān)階段,許多路段已在作鋪軌的最后準(zhǔn)備工作。

備受關(guān)注的昌九城際鐵路預(yù)計(jì)8月10日正式鋪軌。8月5日,記者沿昌九城際建設(shè)工地看到,全線路基工程已基本完工,大橋架梁進(jìn)入攻堅(jiān)階段,許多路段已在作鋪軌的最后準(zhǔn)備工作。   昌九城際全線路基總長64.656公里,現(xiàn)已基本完成。全線有橋梁40座,總長超過35公里,其中樂化特大橋、永修特大橋、廬山特大橋、八里湖特大橋等為控制性工程。   記者在4座特大橋建設(shè)現(xiàn)場了解到,樂化特大橋已進(jìn)入鋪軌的最后準(zhǔn)備階段,預(yù)計(jì)8月10日正式鋪軌。全長11.65公里的永修特大橋是全線的頭號重、難點(diǎn)控制性工程,該橋?yàn)榧芰簯宜飨禇U拱結(jié)構(gòu),氣勢恢弘,預(yù)計(jì)本月全橋貫通,八里湖大橋預(yù)計(jì)8月20日竣工。   昌九城際鐵路于2007年6月28日正式開工,是我省第一條城際鐵路,也是繼京津城際鐵路軌道交通建設(shè)后全國第二條城際鐵路,全線確定明年6月30日竣工,較原計(jì)劃工期提前5個(gè)月。
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