我國汽車行業(yè)近期對“霍爾傳感器”需求激增

時(shí)間:2009-06-17

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:隨著汽車電子和工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國,霍爾傳感器在中國的年銷售額將保持20%到30%的高速增長。霍爾傳感器的相關(guān)技術(shù)仍在不斷完善中,可編程霍爾傳感器、智能化霍爾傳感器以及微型霍爾傳感器將有更好的市場前景

霍爾傳感器是全球排名第三的傳感器產(chǎn)品,它被廣泛應(yīng)用到工業(yè)、汽車業(yè)、電腦、手機(jī)以及新興消費(fèi)電子領(lǐng)域。未來幾年,隨著越來越多的汽車電子和工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國,霍爾傳感器在中國市場的年銷售額將保持20%到30%的高速增長。與此同時(shí),霍爾傳感器的相關(guān)技術(shù)仍在不斷完善中,可編程霍爾傳感器、智能化霍爾傳感器以及微型霍爾傳感器將有更好的市場前景。 中國市場年增率為兩位數(shù) 在我們的日常生活中,霍爾傳感器被廣泛應(yīng)用。例如,在翻蓋或是滑蓋的手機(jī)中,用來檢測手機(jī)蓋翻開或是滑動的器件就是霍爾傳感器;再如,在電腦鍵盤上,實(shí)現(xiàn)光標(biāo)移動的滾動鍵就是由霍爾傳感器組成的;還有,在汽車變速箱、電動門窗等需要電機(jī)的部件中也有霍爾傳感器應(yīng)用。我們在每天的生活中都在與霍爾傳感器打交道。 “霍爾傳感器在手機(jī)、筆記本、電機(jī)控制和汽車領(lǐng)域已經(jīng)獲得了很好的應(yīng)用,在中國以及全球其他市場都是如此。”美信運(yùn)放與比較器商務(wù)營銷經(jīng)理PatrickLong對《中國電子報(bào)》記者說,“隨著業(yè)界對霍爾傳感器的投資越來越多,它會開啟一些新的應(yīng)用市場,例如單芯片磁性羅盤應(yīng)用市場等?!? “由于需要采用霍爾傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域,如汽車、電機(jī)、手機(jī)和電腦都已經(jīng)采用了該器件,而且這些市場在未來幾年的增長較為穩(wěn)定,而其他一些新的應(yīng)用市場又不足以與上述幾個(gè)市場相比,因此霍爾傳感器在全球總的市場容量是較為穩(wěn)定的,每年的增長率保持在5%到10%之間。”霍尼韋爾公司霍爾傳感器產(chǎn)品市場經(jīng)理湯浩濱向《中國電子報(bào)》記者介紹說,“目前中國的市場容量每年在一兩億美元左右。由于越來越多的設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國,中國市場的年增長率可以達(dá)到20%到30%?!彼€介紹說,在各種傳感器產(chǎn)品中,目前霍爾傳感器的應(yīng)用量排名第三。 霍爾傳感器在中國的高速增長態(tài)勢也得到了處于市場前沿的分銷商的認(rèn)可。代理Melexis產(chǎn)品的星亮電子北京辦事處的陶相逸介紹說,由于人們對汽車安全、排放以及舒適度等的要求越來越高,使得汽車電子的應(yīng)用幾乎呈現(xiàn)指數(shù)級增長。與此同時(shí),霍爾傳感器應(yīng)用也呈現(xiàn)高速增長。因?yàn)楦鞣N應(yīng)用電機(jī)的部件、節(jié)氣門位置的檢測、各種閥體位置的檢測都會用到霍爾傳感器。而且,在中國汽車市場中,國外廠商為了降低成本,陸續(xù)將零部件拿到中國進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn),這也進(jìn)一步提升了中國市場霍爾傳感器的應(yīng)用量。而代理霍尼韋爾產(chǎn)品的深圳市貝爾特電子有限公司的劉先生則介紹說,這兩年他們接觸到的工業(yè)控制市場對霍爾傳感器的需求增長率以兩位數(shù)遞增。“這在市場上算是增速非常高的產(chǎn)品了?!彼f,“只要是用到無刷電機(jī)的市場就需要霍爾傳感器。” 呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢 霍爾傳感器應(yīng)用的領(lǐng)域不同,因此各個(gè)市場對它的要求也不盡相同?!笆謾C(jī)市場對霍爾傳感器的主要要求包括尺寸、功耗和可調(diào)節(jié)的閾值?!盤atrickLong對《中國電子報(bào)》記者分析說,“其中,可調(diào)的閾值允許客戶改變磁鐵的大?。ɑ蛘哒f是磁場的大?。?。這樣,客戶在不同的應(yīng)用中,在采用同一個(gè)傳感器的情況下,可以使用不同的磁鐵。而且,為節(jié)省空間,客戶可以使用最小的磁鐵?!? 在工業(yè)和汽車應(yīng)用方面,霍爾傳感器首先要滿足工業(yè)或汽車認(rèn)證對器件的要求,例如安全性、穩(wěn)定性和溫度范圍要達(dá)到相應(yīng)的級別。 隨著這些終端應(yīng)用產(chǎn)品的不斷發(fā)展,霍爾傳感器也呈現(xiàn)出五大發(fā)展趨勢: 一是微型化趨勢。市場上很多霍爾傳感器都采用了各種小型封裝。最近,美信宣布將推出一種采用μCSP封裝(微米芯片級封裝)的霍爾傳感器,它的面積只有1mm×1mm,這樣的尺寸非常適合空間較小的應(yīng)用,例如手機(jī)、電動機(jī)中的間隙等領(lǐng)域。 二是高集成度。目前,霍爾傳感器已經(jīng)成為智能傳感器?!袄?,廠商基本上已經(jīng)把各種保護(hù)電路和補(bǔ)償電路、轉(zhuǎn)換器集成到了霍爾傳感器上。”湯浩濱介紹說,“而為了實(shí)現(xiàn)可編程霍爾傳感器,廠商將EEROM(電可擦只讀存儲器)集成進(jìn)來也是一種趨勢。他補(bǔ)充介紹說,國內(nèi)的需求正在向高端可編程霍爾傳感器的方向發(fā)展。因?yàn)榭删幊袒魻杺鞲衅骺梢越档涂蛻羯a(chǎn)環(huán)節(jié)的失效率,縮短生產(chǎn)的周期,提高生產(chǎn)的效率,所以受到客戶的歡迎。 三是溫度性能。Melexis產(chǎn)品經(jīng)理VincentHiligsmann曾經(jīng)介紹說,霍爾傳感器如何在高溫下長時(shí)間保持較高的可靠性將成為工程師的重大課題。因?yàn)?,?dāng)霍爾傳感器長期處于較高的工作溫度時(shí),芯片與基板之間的引線鍵合(bonding)將可能出現(xiàn)松動或斷裂等現(xiàn)象,從而影響傳感器的正常工作。而湯浩濱則進(jìn)一步介紹說,目前多數(shù)霍爾傳感器的工作溫度是65℃到85℃,這在汽車中還可以適用。但在一些工業(yè)應(yīng)用中,工作溫度高達(dá)160℃甚至185℃,霍爾傳感器要適合這些場合的應(yīng)用還需提高溫度指標(biāo)。 四是高靈敏度。目前霍爾傳感器最高的靈敏度可以達(dá)到幾十高斯。在工業(yè)和汽車應(yīng)用領(lǐng)域中,靈敏度在200高斯到500高斯的霍爾傳感器就可以很好地完成應(yīng)用任務(wù)。不斷提高霍爾傳感器的靈敏度可以開啟新的應(yīng)用市場,因此,這也是業(yè)界努力的目標(biāo)。PatrickLong表示,霍爾傳感器目前的挑戰(zhàn)之一就是電路必須能感應(yīng)非常小的磁場以及磁場的細(xì)微變化。 五是新的霍爾元件結(jié)構(gòu)。一般線性霍爾傳感器要實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)位置的測量,要采用非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu),而好的結(jié)構(gòu)在國際上都有專利。采用這些結(jié)構(gòu)的企業(yè)需要繳納專利費(fèi)。為此,一些企業(yè)推出測量水平磁場的霍爾傳感器,它可以更易實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的測量,因此沒有專利費(fèi)問題。 此外,霍爾傳感器最初是被廣泛應(yīng)用到汽車電子和工業(yè)控制中的,隨著它在消費(fèi)電子市場上的應(yīng)用越來越廣,例如進(jìn)入游戲機(jī)手柄、電動玩具等應(yīng)用中,如何控制功耗和成本也是廠商面臨的挑戰(zhàn)。而且,它還面臨生產(chǎn)測試技術(shù)方面的挑戰(zhàn)。
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