比亞迪:全球首創(chuàng)三電機+后輪雙電機獨立轉向

時間:2024-08-22

來源:快資訊

導語:比亞迪騰勢首次向公眾展示了其創(chuàng)新的易三方技術,這一技術由三大架構組成,包括動力架構、控制架構和整車智能架構。

  8月20日晚的騰勢汽車科技日上,比亞迪騰勢首次向公眾展示了其創(chuàng)新的易三方技術。

  這一技術由三大架構組成,包括動力架構、控制架構和整車智能架構,它們共同構成了易三方技術的堅實基礎。

  動力架構的亮點在于其兼容性,不僅支持插電式混合動力平臺,也適用于純電動平臺,實現(xiàn)了所有系統(tǒng)完全自主研發(fā)的目標。

  控制架構通過三電機分布式獨立驅動,為整車提供了更多的控制自由度,增強了動力分配的靈活性,同時顯著提升了整車的安全性和穩(wěn)定性。

  整車智能架構則是基于璇璣架構打造,實現(xiàn)了電動化與智能化的高效融合,為駕駛者提供了一個更加智能和互聯(lián)的駕駛環(huán)境。

  易三方技術還包括四大核心技術:三電機獨立驅動技術,實現(xiàn)了對三個電機的獨立控制;

  后輪雙電機獨立轉向技術,能夠實現(xiàn)同向轉動以及"內八字"和"外八字"轉動功能,增加了車輛的操控性和靈活性;

  VMC整車運動控制技術,通過協(xié)同多個執(zhí)行器,實現(xiàn)了三向六自由度的多維控制;

  全系CTB電池車身一體化技術,以其超高安全、超高剛度和超大空間的特點,為車輛提供了堅實的安全保障。

  此外,易三方技術還帶來了五大標志性核心功能,包括極致轉向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)和智能蟹行。

  這些功能不僅提升了駕駛體驗,還增強了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和安全性。

  特別值得一提的是,易三方技術還能夠實現(xiàn)高速爆胎穩(wěn)定控制、內八制動增穩(wěn)、倒車穩(wěn)定以及雷達主動避讓等功能,進一步確保了駕駛過程中的安全。

中傳動網(wǎng)版權與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0