相對(duì)于云計(jì)算把軟硬件資源都集中部署在遠(yuǎn)離用戶的大型數(shù)據(jù)中心,邊緣計(jì)算就是將計(jì)算資源就近放置在更靠近用戶或設(shè)備的“邊緣”,從而減少延遲和帶寬消耗,提供靠近數(shù)據(jù)源的實(shí)時(shí)處理。
眾多廠商競相布局邊緣計(jì)算
近幾年,邊緣計(jì)算變得火熱,主要是因?yàn)? 5G、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)和場景發(fā)展越來越快,聯(lián)網(wǎng)的智能終端設(shè)備和需要處理的數(shù)據(jù)越來越多,就造成了對(duì)計(jì)算能力下沉到數(shù)據(jù)源邊緣的訴求越來越多。
市場預(yù)計(jì)邊緣計(jì)算將是算力需求大幅提升的解決途徑之一,是AI算力的重要組成部分。
2022年11月,聯(lián)通與騰訊成立了混改公司,旨在壯大CDN、邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)頭部玩家已經(jīng)開始提前布局。
2023年的華為全球分析師大會(huì)的主題演講和其他會(huì)議上,華為都著重強(qiáng)調(diào)了計(jì)算、智能和人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)。伴隨著在5.5G背景下展示的一系列雄心勃勃的用例,華為對(duì)未來的愿景在連接之外還將需要實(shí)現(xiàn)大量的邊緣計(jì)算。
近日,京東云2022產(chǎn)業(yè)融合新品發(fā)布會(huì)在線上舉辦,會(huì)上重磅發(fā)布了統(tǒng)一存儲(chǔ)平臺(tái)云海。云海針對(duì)多行業(yè)、多場景給出了不同的邊緣計(jì)算存儲(chǔ)產(chǎn)品和解決方案。
邊緣計(jì)算設(shè)備與平臺(tái)
傳統(tǒng)意義上網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用現(xiàn)場的控制器或者網(wǎng)關(guān),并不能代表邊緣計(jì)算設(shè)備,符合邊緣計(jì)算定義要求的設(shè)備需要具備以下三個(gè)條件:
首先,該設(shè)備要具備邊緣側(cè)數(shù)據(jù)采集能力。數(shù)據(jù)采集是邊緣計(jì)算的基礎(chǔ),從工業(yè)設(shè)備到消費(fèi)電子,一切設(shè)備都是數(shù)據(jù)的來源。
其次,設(shè)備需要有基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能運(yùn)算能力,尤其是能夠跨越邊緣側(cè)和云端提供智能化的運(yùn)算能力。不僅如此,設(shè)備還需要具備良好的運(yùn)算性能和數(shù)據(jù)管理能力。
第三,設(shè)備不僅僅能夠完成采集和運(yùn)算,還需要提供可操作的決策反饋,要有連接至決策執(zhí)行系統(tǒng)的開放性。系統(tǒng)管理層可以根據(jù)數(shù)據(jù)分析獲得相關(guān)決策建議,由執(zhí)行系統(tǒng)或者設(shè)備本身直接完成決策過程。
邊緣計(jì)算不是單一的部件,也不是單一的層次,而是涉及到EC-laaS、EC-PaaS、EC-SaaS的端到端開放平臺(tái)。在實(shí)際應(yīng)用中,要實(shí)現(xiàn)邊緣計(jì)算功能,不僅要有符合要求的邊緣計(jì)算設(shè)備,還需要有能夠?qū)崿F(xiàn)落地的邊緣計(jì)算平臺(tái)。
根據(jù)邊緣計(jì)算平臺(tái)的設(shè)計(jì)目標(biāo)和部署方式,目前可將邊緣計(jì)算開源平臺(tái)分為3類:面向物聯(lián)網(wǎng)端的邊緣計(jì)算平臺(tái)、面向邊緣云服務(wù)的邊緣計(jì)算平臺(tái)、面向云邊融合的邊緣計(jì)算平臺(tái)。由于針對(duì)的場景不同,各邊緣計(jì)算平臺(tái)的設(shè)計(jì)多種多樣,但也不失一般性,邊緣計(jì)算平臺(tái)的一般性功能框架如下圖所示。
在該框架中,資源管理功能用于管理網(wǎng)絡(luò)邊緣的計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)和存儲(chǔ)資源;設(shè)備接入和數(shù)據(jù)采集功能分別用于接入設(shè)備和從設(shè)備中獲取數(shù)據(jù);安全管理用于保障來自設(shè)備數(shù)據(jù)的安全;平臺(tái)管理功能用于管理設(shè)備和監(jiān)測(cè)控制邊緣計(jì)算應(yīng)用的運(yùn)行情況。
邊緣計(jì)算應(yīng)用場景
邊緣計(jì)算應(yīng)用非常廣泛,如智慧城市建設(shè)、智能家居、安防監(jiān)控以及車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,但目前邊緣計(jì)算應(yīng)用最具成效的是在工業(yè)制造業(yè)。
在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐中,對(duì)于工業(yè)實(shí)時(shí)控制及邊緣設(shè)備安全隱私的要求較高,并且產(chǎn)生的數(shù)據(jù)需要本地化處理,因此將邊緣計(jì)算應(yīng)用于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為行業(yè)發(fā)展的方向。
目前,邊緣計(jì)算在制造企業(yè)主要應(yīng)用在以下幾個(gè)場景:
1.設(shè)備智能監(jiān)控
在設(shè)備監(jiān)控業(yè)務(wù)場景中,邊緣計(jì)算能夠支持對(duì)近億條甚至更多的數(shù)據(jù)傳輸和處理,并保證傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和可靠性。同時(shí),結(jié)合大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù),邊緣計(jì)算能及時(shí)對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,并能夠提升設(shè)備故障的預(yù)測(cè)能力,實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性運(yùn)維,最大限度延長設(shè)備壽命和提高設(shè)備利用率。
邊緣計(jì)算還應(yīng)用到終端產(chǎn)品(如挖掘機(jī)、智能汽車等)的日常使用和運(yùn)維中。遠(yuǎn)程控制無人挖掘機(jī)基于5G通訊技術(shù)、邊緣計(jì)算和人工智能技術(shù)的融合,通過無人駕駛及5G遠(yuǎn)程遙控設(shè)備等實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速施工,達(dá)到提升工作效率、節(jié)約費(fèi)用、降低危險(xiǎn)系數(shù)等功效。
2.機(jī)器人作業(yè)
傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)很難滿足智能制造時(shí)代對(duì)智能化和多感知融合等需求,必須依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、深度學(xué)習(xí)和機(jī)器人操作系統(tǒng)平臺(tái)等進(jìn)一步構(gòu)建下一代工業(yè)機(jī)器人。通過邊緣計(jì)算的模式提升機(jī)器人作為終端執(zhí)行設(shè)備的自主決策能力,是實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工藝和協(xié)同控制的必要基礎(chǔ)。
機(jī)器人智能作業(yè)的傳輸狀態(tài)類信息,如關(guān)節(jié)的位置、速度等,不僅信息量較大,而且對(duì)信息的實(shí)時(shí)性要求高;而控制命令信息對(duì)安全性和可靠性有較高要求。通過邊緣側(cè)與遠(yuǎn)程控制端、智能中心的配合能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器人的智能控制。此外,邊緣計(jì)算還應(yīng)用在多機(jī)器人協(xié)同作業(yè),保證多機(jī)器人安全、高效的協(xié)同完成任務(wù)。
3.AI質(zhì)檢
AI質(zhì)檢系統(tǒng)采用先進(jìn)的邊緣計(jì)算技術(shù),將AI應(yīng)用下沉到生產(chǎn)車間,在靠近設(shè)備的地方進(jìn)行機(jī)器視覺分析,降低視頻傳輸對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬的需求。
目前,邊緣AI工業(yè)質(zhì)檢的訓(xùn)練階段需要在邊緣側(cè)完成,利用深度學(xué)習(xí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的獲取、標(biāo)注、訓(xùn)練、測(cè)試和部署,然后根據(jù)產(chǎn)品檢驗(yàn)要求對(duì)產(chǎn)品類別信息、缺陷位置、缺陷類別等檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行反饋,提出預(yù)警并控制現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行處理。邊緣計(jì)算AI質(zhì)檢實(shí)現(xiàn)了工業(yè)產(chǎn)品外觀缺陷的高精度識(shí)別分析,縮短了應(yīng)用響應(yīng)時(shí)間,提高了業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)性。
4.產(chǎn)線優(yōu)化
柔性化作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)而產(chǎn)生的新型生產(chǎn)方式,受到了眾多企業(yè)的追捧。由于數(shù)據(jù)分析慢、終端信息化程度低,實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)并不簡單。而制造企業(yè)通過邊緣計(jì)算能力控制不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行協(xié)作,實(shí)現(xiàn)工廠柔性化定制生產(chǎn)模式,讓生產(chǎn)線變得更加智能。
邊緣計(jì)算通過對(duì)設(shè)備的加工狀態(tài),如工藝參數(shù)、生產(chǎn)環(huán)境數(shù)據(jù)的監(jiān)控,建立“狀態(tài)改變對(duì)于加工質(zhì)量影響”的數(shù)學(xué)分析模型,并通過趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)加工質(zhì)量的異常,及時(shí)調(diào)整設(shè)備工藝參數(shù),形成“監(jiān)控-分析-調(diào)整-優(yōu)化”的閉環(huán),防止廢品、殘次品產(chǎn)生。
5.工廠安防
在工廠安防領(lǐng)域,需要借助邊緣計(jì)算對(duì)人員進(jìn)行精確定位以及將定位信息與實(shí)時(shí)視頻、圖像以及數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行聯(lián)動(dòng),保證毫秒級(jí)的響應(yīng)及提示,為預(yù)警的有效性提供保障,以防止安全事故的發(fā)生。同時(shí),為了數(shù)據(jù)的長期存儲(chǔ)以便事故的追溯,需要借助邊緣計(jì)算的大帶寬、實(shí)時(shí)性以及云端海量存儲(chǔ)來實(shí)現(xiàn)這些需求。
6.機(jī)器人巡檢
傳統(tǒng)人為巡檢工作量大,而且容易出現(xiàn)漏檢。依托5G、AI和邊緣計(jì)算,智能巡檢機(jī)器人可以代替人力巡檢。在機(jī)器人巡檢場景中,必須要利用云端強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)處理能力,對(duì)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)特征點(diǎn)進(jìn)行有效的提取和分析,從而形成設(shè)備巡檢報(bào)警模型。將機(jī)器人管理和DIAG系統(tǒng)(診斷系統(tǒng))部署在邊緣側(cè),通過5G網(wǎng)絡(luò)回傳實(shí)時(shí)高清巡檢畫面、設(shè)備信息、環(huán)境信息、系統(tǒng)交互等,判斷現(xiàn)場產(chǎn)品是否與DIAG系統(tǒng)的產(chǎn)品信息一致,防止遺漏。
7.物流裝備智能化控制
在智能工廠內(nèi)部,多AGV之間的作業(yè)協(xié)同,調(diào)度算法極其復(fù)雜,而且復(fù)雜環(huán)境和大量的跨區(qū)域作業(yè),對(duì)通訊的穩(wěn)定性和帶寬提出了更高的要求。隨著企業(yè)內(nèi)AGV數(shù)量的增加,云AGV可以更好的解決運(yùn)算問題,邊緣計(jì)算恰好能給云AGV提供高可靠、低時(shí)延的通訊條件支持。
邊緣計(jì)算是物聯(lián)網(wǎng)不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施之一,目前,對(duì)于邊緣計(jì)算技術(shù)的研究和認(rèn)識(shí)依然在持續(xù)深入。伴隨5G商用的不斷推進(jìn)和邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展完善,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)、智慧交通、無人駕駛以及眾多目前難以想象的邊緣計(jì)算典型場景有望加快落地、走向應(yīng)用和普及,將會(huì)給整個(gè)社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。