移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，作為智能工廠物流的核心設(shè)備之一，在工廠物流自動(dòng)化體系中發(fā)揮著重要的作用。AGV裝備有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，可以保障系統(tǒng)在不需要人工引航和任何固定標(biāo)記物的情況下，沿著靈活多變的路徑自動(dòng)行駛，并躲避行進(jìn)路徑上的障礙物和人員。

　　AGV安全控制系統(tǒng)的重要安全功能

　　隨著AGV應(yīng)用需求的不斷增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外涌現(xiàn)出了許多優(yōu)秀的AGV制造商以及能夠提供相關(guān)解決方案的供應(yīng)商。專(zhuān)門(mén)針對(duì)無(wú)人駕駛工業(yè)車(chē)輛及其系統(tǒng)安全的ISO 3691-4標(biāo)準(zhǔn)也于2020年正式發(fā)布實(shí)施，填補(bǔ)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空白。

　　ISO 3691-4:2020在延續(xù)EN1525技術(shù)框架的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了安全架構(gòu)，拓展了安全功能要求，對(duì)AGV的安全控制系統(tǒng)和使用場(chǎng)景等提出了更高的要求，所涉條目更為細(xì)致、具體和全面。在新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了作業(yè)區(qū)域的安全要求，以便卡車(chē)能夠安全運(yùn)行。

　　1. 作業(yè)區(qū)域

　　應(yīng)在AGV行進(jìn)道路的兩側(cè)提供至少0.5米寬，2.1米高的間隙空間。該間隙空間是在AGV行進(jìn)道路和沿路相鄰的固定結(jié)構(gòu)之間測(cè)量而得。

　　2. 作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域

　　間隙空間不足的區(qū)域或人員檢測(cè)手段無(wú)法提供保護(hù)的區(qū)域被指定為“作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域”，并做出相應(yīng)的標(biāo)記。作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)通過(guò)適當(dāng)?shù)臉?biāo)志或?qū)Φ匕?地面的標(biāo)記來(lái)明確標(biāo)示，應(yīng)避免與其它標(biāo)記和標(biāo)志混淆。

　　在這個(gè)作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域，卡車(chē)的速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)中表A.1和表A.2的規(guī)定，卡車(chē)應(yīng)發(fā)出額外的聲音和/或光學(xué)警告。

　　如果間隙空間不足且沒(méi)有至少0.5米寬和2.1米高的行人逃生通道，則應(yīng)啟動(dòng)人員檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)確保能夠探測(cè)到處于ESPE的安全區(qū)域邊緣和周?chē)矬w之間180mm以內(nèi)的區(qū)域，以檢查該區(qū)域內(nèi)是否有人員。

　　3. 限制區(qū)域

　　間隙空間不足且人員檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行保護(hù)的區(qū)域應(yīng)被指定為“限制區(qū)域”并作相應(yīng)標(biāo)記。

　　限制區(qū)域應(yīng)采取以下措施：

　　a)區(qū)域用標(biāo)志和地板/地面標(biāo)記清楚地標(biāo)示

　　b)區(qū)域內(nèi)只允許經(jīng)過(guò)特定危險(xiǎn)性培訓(xùn)的授權(quán)人員進(jìn)入

　　c)區(qū)域內(nèi)不能包含任何工作場(chǎng)所

　　d)區(qū)域周邊配備符合ISO 13857和ISO 14120的固定式防護(hù)裝置，并且防護(hù)裝置的高度至少為2.1米。

　　e)區(qū)域應(yīng)裝有可移動(dòng)的防護(hù)裝置(門(mén))為授權(quán)人員提供通道。

　　4. 封閉區(qū)域

　　一個(gè)可以屏蔽人員檢測(cè)系統(tǒng)并允許AGV以任何速度運(yùn)行的區(qū)域應(yīng)被指定為“封閉區(qū)域”并作相應(yīng)的標(biāo)記。封閉區(qū)域應(yīng)采取以下措施：

　　a)區(qū)域用標(biāo)志和地板/地面標(biāo)記清楚地標(biāo)示

　　b)區(qū)域內(nèi)僅限授權(quán)人員進(jìn)入

　　c)區(qū)域內(nèi)不能包含任何工作場(chǎng)所

　　d)區(qū)域周邊配置符合ISO 13857和ISO 14120的固定式防護(hù)裝置，并且至少有2.1米高

　　e)區(qū)域應(yīng)裝有帶防護(hù)鎖定功能的可移動(dòng)式聯(lián)鎖防護(hù)裝置(門(mén))為授權(quán)人員提供通道。

　　5. 負(fù)載裝卸區(qū)

　　該區(qū)域應(yīng)只能在指定的位置和卡車(chē)位置安排進(jìn)行負(fù)載裝卸的操作。負(fù)載裝卸區(qū)的設(shè)計(jì)不能防止人員受到傷害，該區(qū)域應(yīng)被視為作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域。

　　新標(biāo)準(zhǔn)中還針對(duì)AGV的行進(jìn)路線兩側(cè)的間隙空間，人員檢測(cè)系統(tǒng)的啟停，AGV的最大運(yùn)行和區(qū)域的劃分羅列了如下表格，為了AGV能夠更高效、更安全地在工廠內(nèi)部運(yùn)行，同時(shí)讓工廠員工能夠更好地避免與AGV發(fā)生不必要的安全事故。

　　安全激光掃描儀：AGV安全防護(hù)的“當(dāng)家花旦”

　　安全激光掃描儀作為檢測(cè)AGV行進(jìn)路徑中的人員或物體的安全裝置，可在AGV高速運(yùn)行時(shí)提供安全性且不影響生產(chǎn)效率，保護(hù)人和物的安全。皮爾磁的安全激光掃描儀PSENscan掃描角度可達(dá)275度，保護(hù)區(qū)范圍寬度可達(dá)5.5米，不但警告區(qū)域和保護(hù)區(qū)域可自由配置，還具有超強(qiáng)的環(huán)境自適應(yīng)的能力，非常適合AGV的安全控制回路集成，特別適合于多個(gè)區(qū)域的防護(hù)監(jiān)控。

　　在實(shí)際應(yīng)用中，借助兩個(gè)PSENscan即可實(shí)現(xiàn)360°全方位的安全保護(hù)。在AGV行進(jìn)過(guò)程中，PSENscan可根據(jù)當(dāng)前的行駛路徑靈活切換到合適的保護(hù)區(qū)或警告區(qū)，即使在AGV轉(zhuǎn)彎時(shí)也可確保安全，與此同時(shí)，PSENscan還可測(cè)量所處環(huán)境中與物體的距離，此信息可用于為自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)直接導(dǎo)航。