數(shù)控機(jī)床是裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”，一個(gè)國家的機(jī)床行業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，是衡量其裝備制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。多軸聯(lián)動(dòng)的高端數(shù)控機(jī)床更是對飛機(jī)、核潛艇等軍事裝備具有關(guān)鍵作用。歷史上，國家之間為了高端數(shù)控機(jī)床的采購，曾經(jīng)發(fā)生過的摩擦、齟齬、制裁不計(jì)其數(shù)，被軍事愛好者和歷史愛好者拿來反復(fù)述說。

而蓋立亞正是深耕在數(shù)控(智能)車床研發(fā)及制造第一線的教授級高工。她是沈陽優(yōu)尼斯智能裝備有限公司i5T5產(chǎn)品線的經(jīng)理，曾經(jīng)主持和參與4項(xiàng)數(shù)控機(jī)床國家重大專項(xiàng)項(xiàng)目，主導(dǎo)實(shí)用新型專利22項(xiàng)、發(fā)明專利3項(xiàng)，是業(yè)界當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者。

沈陽優(yōu)尼斯智能裝備有限公司的工作人員向科技日報(bào)記者介紹，蓋立亞“一戰(zhàn)成名”是在2007年。彼時(shí)，世界軸承行業(yè)頂級品牌、德國舍弗勒集團(tuán)旗下的FAG公司在進(jìn)入中國市場時(shí)，提出了“加工直徑1米淬火后軸承要保證雙刀架、雙主軸同時(shí)一次完成”的要求，國內(nèi)外機(jī)床制造商無“人”應(yīng)戰(zhàn)。蓋立亞日夜攻關(guān)，進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)加工精密大型軸承以車代磨，提高加工效率4―5倍，同時(shí)實(shí)現(xiàn)進(jìn)給單脈沖0.5μ(常人頭發(fā)絲的百分之一)，這在世界范圍內(nèi)亦屬于領(lǐng)先水平。

唯有擁有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)制造能力，才有可能生產(chǎn)出先進(jìn)的裝備產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)高價(jià)值產(chǎn)品的生產(chǎn)。

國家重大專項(xiàng)應(yīng)時(shí)而動(dòng)，啟動(dòng)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”專項(xiàng)，給敢闖敢干的蓋立亞帶來了新的發(fā)展契機(jī)。歷時(shí)3年，她帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功在高速HTC2550hs、高精HTC3250μn、復(fù)合(五軸聯(lián)動(dòng))HTM40100機(jī)床上取得重大突破，一舉打破國外技術(shù)壟斷。其中HTC3250μn精密機(jī)床，實(shí)現(xiàn)徑向跳動(dòng)達(dá)到0.1μ(常人中等粗細(xì)的頭發(fā)絲的七百分之一)，端面跳動(dòng)達(dá)到0.5μ，可以加工航天精密轉(zhuǎn)臺(tái)，在中國數(shù)控車床制造史上開創(chuàng)了先河。

曾幾何時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的發(fā)展嚴(yán)重滯后也困擾著整個(gè)行業(yè)，正是蓋立亞們敢想敢干，一步一步地在行業(yè)內(nèi)前行、在技術(shù)上突破。2019年，世界機(jī)床行業(yè)有了新的發(fā)展態(tài)勢，這是一場新節(jié)點(diǎn)的攻堅(jiān)站和創(chuàng)新期。蓋立亞又將迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，這一次她又是“扛鼎”者。