江蘇北人科創(chuàng)之辯引爆機(jī)器人系統(tǒng)集成行業(yè)

時間:2019-03-27

來源:機(jī)器人庫

導(dǎo)語:3月22日,科創(chuàng)板的首批名單9家受理企業(yè)名單出爐,分別為晶晨半導(dǎo)體、睿創(chuàng)微納、天奈科技、江蘇北人、利元亨、寧波容百、和艦芯片、安瀚科技,武漢科前生物。

3月22日,科創(chuàng)板的首批名單9家受理企業(yè)名單出爐,分別為晶晨半導(dǎo)體、睿創(chuàng)微納、天奈科技、江蘇北人、利元亨、寧波容百、和艦芯片、安瀚科技,武漢科前生物。

作為名單中的首只新三板轉(zhuǎn)板公司,江蘇北人公告稱,公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的申請已獲得上交所正式受理。2019年3月25日起,公司股票在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)暫停轉(zhuǎn)讓。

截止3月25日收盤,江蘇北人影子概念股聯(lián)明股份、譽(yù)衡藥業(yè)漲幅達(dá)10%,軟控股份漲幅近9%。

然而,申報科創(chuàng)板的江蘇北人因其系統(tǒng)集成的行業(yè)屬性,并不直接生產(chǎn)機(jī)器人本體,因此也引發(fā)外界對于系統(tǒng)集成行業(yè)“科創(chuàng)含金量”的大量討論。

“工業(yè)機(jī)器人不同于數(shù)控機(jī)床等一般工業(yè)裝備,只有機(jī)器人本體是不能完成任何工作的,必須配合一定的工藝設(shè)備、制造工藝及軟件等,才能發(fā)揮作用。”中國著名機(jī)器人專家、國家863計劃機(jī)器人技術(shù)組長孫立寧教授告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者,“系統(tǒng)集成這個行業(yè)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈里的重要性從來不需要討論,沒想到這個事情現(xiàn)在會受到關(guān)注?!?/p>

而系統(tǒng)集成有些行業(yè)周期較長,分段結(jié)算的模式造成對于資金的需求量也較大。一位系統(tǒng)集成公司高管告訴記者,由于系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的項目一般要經(jīng)歷“項目立項、設(shè)計加工、二次軟件開發(fā)、內(nèi)部調(diào)試、客戶現(xiàn)場安裝、精確調(diào)試、達(dá)產(chǎn)和驗收”,公司項目一般從立項到最終驗收完成需要1-2年的時間,周期比較長,因此會處于短期內(nèi)現(xiàn)金流較為緊張的局面,“這也是江蘇北人這類公司會選擇上市的原因之一。”

處于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的何種位置?

孫立寧教授介紹說,從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看,工業(yè)機(jī)器人行業(yè)可以分為上中下游和行業(yè)應(yīng)用,上游為減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件生產(chǎn);中游為工業(yè)機(jī)器人本體生產(chǎn);下游是基于終端行業(yè)特定需求的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成,主要用于實現(xiàn)焊接、裝配、檢測、搬運、噴涂等工藝或功能;行業(yè)應(yīng)用主要是汽車、電子等對自動化、智能化需求高的終端行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用。

“工業(yè)機(jī)器人不同于數(shù)控機(jī)床等一般工業(yè)裝備,只有工業(yè)機(jī)器人本體是不能完成任何工作的。工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成涉及工業(yè)機(jī)器人、專業(yè)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、軟件等?!痹趯O立寧教授看來,“工藝是‘靈魂’,就像造一個建筑,磚瓦是很重要,但沒有施工工藝,怎么可能造得起來呢?”

他表示,可以簡單理解為,工業(yè)機(jī)器人是手或手臂,專業(yè)設(shè)備是工具,生產(chǎn)工藝是方法,軟件是管理,系統(tǒng)集成過程即是通過軟件來管理機(jī)器人操作工具,實現(xiàn)傳統(tǒng)用人才能完成的工作。

而資料顯示,作為自動化焊接設(shè)備系統(tǒng)集成商,江蘇北人的收入貢獻(xiàn)主要來源于自動化焊接業(yè)務(wù),下游應(yīng)用主要為汽車、航空航天、軍工、船舶、重工等行業(yè),客戶集中于華東地區(qū)。目前,擁有14項授權(quán)發(fā)明專利、16項授權(quán)實用新型專利和10項軟件著作權(quán),并宣稱已系統(tǒng)掌握5大核心技術(shù):柔性精益自動化產(chǎn)線設(shè)計技術(shù)、先進(jìn)制造工藝集成應(yīng)用技術(shù)、產(chǎn)線虛擬設(shè)計與仿真技術(shù)、工業(yè)控制與信息化技術(shù)、生產(chǎn)過程智能化技術(shù)。

根據(jù)招股書,江蘇北人的主營業(yè)務(wù)為提供工業(yè)機(jī)器人自動化、智能化的系統(tǒng)集成整體解決方案,主要涉及柔性自動化、智能化的工作站和生產(chǎn)線的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、裝配及銷售,又可稱作機(jī)器人系統(tǒng)集成商。

所謂系統(tǒng)集成商,即對工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行二次應(yīng)用開發(fā)。江蘇北人的產(chǎn)品主要包括柔性自動化焊接生產(chǎn)線、智能焊接設(shè)備及生產(chǎn)線、激光加工系統(tǒng)、焊接數(shù)字化車間、柔性自動化裝配生產(chǎn)線、沖壓自動化生產(chǎn)線和生產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)等,廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、軍工、船舶、重工等領(lǐng)域。

記者了解到,在系統(tǒng)集成領(lǐng)域公司,其系統(tǒng)集成通常包括前期方案設(shè)計、工藝規(guī)劃設(shè)計、非標(biāo)夾具設(shè)計、電氣設(shè)計,及機(jī)械、電氣和工藝的調(diào)試等工作。

“通常情況下,一個客戶訂單從接單到最終驗收完成,整個系統(tǒng)集成生產(chǎn)流程需要耗時1至2年不等。”上述高管告訴記者。

“行業(yè)通用的結(jié)算方式一般為分階段結(jié)算貨款,導(dǎo)致公司的在產(chǎn)品規(guī)模、應(yīng)收賬款規(guī)模處于較高水平,外加上目前訂單大幅增多,這就會使得公司現(xiàn)金流處于較低水平?!币晃唤咏K北人方面人士表示。

此外,上述接近江蘇北人方面人士還表示,“工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)創(chuàng)造的價值主要體現(xiàn)在方案規(guī)劃設(shè)計、非標(biāo)設(shè)備設(shè)計及制造、工藝規(guī)劃及調(diào)試和軟件設(shè)計及調(diào)試等技術(shù)和服務(wù)上。實踐中,系統(tǒng)集成產(chǎn)品需要采購機(jī)器人本體等標(biāo)準(zhǔn)件,有時候這些標(biāo)準(zhǔn)件由客戶提供,但大部分時候需要自行采購,但自行采購的標(biāo)準(zhǔn)件并未在產(chǎn)品價格中貢獻(xiàn)利潤,扣除這些標(biāo)準(zhǔn)件,系統(tǒng)集成產(chǎn)品毛利率也超過了40%,毛利率并不低。”

產(chǎn)業(yè)空間是本體的三倍?

資料顯示,目前智能制造裝備產(chǎn)業(yè)是《中國制造2025》和《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》的重點發(fā)展方向之一。

發(fā)改委發(fā)布的《增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》。三年行動計劃提出推動典型領(lǐng)域示范應(yīng)用,提高搬運機(jī)器人、焊接機(jī)器人、裝配機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、潔凈機(jī)器人等整機(jī)系列化產(chǎn)品開發(fā)能力,在新能源、汽車、電子、輕工、紡織、醫(yī)藥、冶金、金屬加工、建材、民爆、危險化學(xué)品等行業(yè)加大示范應(yīng)用力度。

此外,去年8月發(fā)改委印發(fā)的《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》重點任務(wù)之一加快智能制造裝備發(fā)展明確指出,聚焦感知、控制、決策、執(zhí)行等核心關(guān)鍵環(huán)節(jié),推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合創(chuàng)新,攻克關(guān)鍵技術(shù)裝備,提高質(zhì)量和可靠性。面向《中國制造2025》十大重點領(lǐng)域,推進(jìn)智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、核心支撐軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)集成應(yīng)用,以系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商、裝備制造商與用戶聯(lián)合的模式,集成開發(fā)一批重大成套裝備,推進(jìn)工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。推動新一代信息通信技術(shù)在裝備(產(chǎn)品)中的融合應(yīng)用,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、服務(wù)機(jī)器人等產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計和產(chǎn)業(yè)化。

隨著國內(nèi)勞動力成本的不斷上升以及人口紅利的消失,機(jī)器換人的速度正在加快。根據(jù)世界機(jī)器人協(xié)會IFR指出,2017年全球工業(yè)機(jī)器人的市場規(guī)模約為162億美元,工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成行業(yè)的市場規(guī)模為工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模的3倍左右,約為480億美元。

2018年中國市場的工業(yè)機(jī)器人銷量約為16.5萬臺(約70億美元,全球42萬臺,約180億美元)。據(jù)其預(yù)測,2021年中國市場的工業(yè)機(jī)器人銷量將達(dá)到29萬臺,占全球市場銷售份額的46%。

分析人士認(rèn)為,中國機(jī)器人及智能裝備行業(yè)未來3-5年整體將處于“成長性”階段,具體呈現(xiàn)“機(jī)器換人”需求持續(xù)增長、市場份額集中化、技術(shù)迭代等趨勢。同時,工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成是國家政策重點支持的行業(yè),特別是以焊接、裝配等復(fù)雜工藝為代表的柔性化、智能化機(jī)器人系統(tǒng)集成,是智能制造裝備產(chǎn)業(yè)重要的組成部分。

江蘇北人在汽車金屬零部件和高端裝備智能化焊接領(lǐng)域擁有的競爭優(yōu)勢,汽車行業(yè)終端用戶有上汽、一汽、長安、東風(fēng)、宇通、吉利、北汽等國產(chǎn)和合資品牌,高端裝備行業(yè)產(chǎn)品客戶有上海航天、沈陽飛機(jī)、沈陽黎明、卡特彼勒、西安昆侖和振華重工等,未來公司將存在一定增長空間。

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