164.6億美元合作——全球TOP50機(jī)器人企業(yè)如何布局全球最大市場?

時間:2018-11-22

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:僅進(jìn)博會期間,中國智能及高端裝備展區(qū)就達(dá)成164.6億美元合作。

【中國傳動網(wǎng) 市場分析】 僅進(jìn)博會期間,中國智能及高端裝備展區(qū)就達(dá)成164.6億美元合作。面對火熱的中國市場,外企紛紛布局,他們?nèi)绱藦?qiáng)勢,中國企業(yè)怎么辦?不用擔(dān)心。

市場是火熱的——在今年中旬,外媒《機(jī)器人商業(yè)評論》(RBR)以創(chuàng)新能力、突破性應(yīng)用、商業(yè)成果和潛力等因素為參考標(biāo)準(zhǔn),評選出2018年度全球最具影響力的50家機(jī)器人企業(yè)名單。

美國企業(yè)占據(jù)其中36個席位,中國僅有大疆科技入榜,極智嘉(Geek+)則以黑馬之姿被列為RBR50WatchingList,有望在2019年入榜——日本也僅占3席。

中國作為機(jī)器人最廣袤的市場原始地之一,預(yù)計在未來兩三年內(nèi)占據(jù)40%的全球需求。

官方數(shù)據(jù)顯示,僅進(jìn)博會期間,中國智能及高端裝備展區(qū)就達(dá)成164.6億美元合作,遠(yuǎn)超參展商預(yù)期——火熱的市場現(xiàn)狀,這些TOP50企業(yè)又如何布局全球最大市場呢?

紛紛入局中國,一時“虎嘯龍吟”

如果要用一個詞形容中國機(jī)器人市場情況——虎嘯龍吟最適合不過。大牌外企深怕錯失先機(jī),紛紛布局中國。我們以工業(yè)機(jī)器人四大家族為例,可見一斑。

庫卡——自認(rèn)中國最大的機(jī)器人公司

庫卡自從被美的收購后,很自覺地認(rèn)為自己是中國企業(yè)——在進(jìn)博會商,庫卡CEO表示“庫卡定位為中國最大的機(jī)器人公司”,想要在中國這塊蛋糕上咬下最大的一口。

庫卡的中國布局也在很早就開始——2016年和重慶長安工業(yè)合資成立機(jī)器人公司,2018年3月并入美的后,在順德新建機(jī)器人工廠,預(yù)計6年后產(chǎn)能提升為100000臺。而美的為了推動庫卡在中國布局,也計劃與其成立3家合資公司,以拓展工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療、倉儲自動化三大領(lǐng)域業(yè)務(wù)。

ABB——打造最先進(jìn)、最環(huán)保的“未來工廠”

2018年,ABB在重慶的機(jī)器人應(yīng)用中心正式開業(yè),以滿足西部地區(qū)市場需求。而在10月27日,ABB集團(tuán)又宣布在中國投資1.5億美元,打造全球最大、最先進(jìn)、最具柔性、最環(huán)保的機(jī)器人工廠——預(yù)計2020年底投入運(yùn)營??梢哉f,ABB是緊隨著庫卡進(jìn)行中國市場布局的。

而如今,ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)在中國擁有2000多名技術(shù)、運(yùn)營人員,總員工數(shù)超過18000人——堪稱中國本土化最深外企。

安川——機(jī)器人工廠落成

庫卡、ABB進(jìn)入中國市場,勢入龍虎,一個盤身長三角,一個虎踞珠三角。日本安川自然不落其后,早前2015年安川就和美的合資成立廣東安川美的工業(yè)機(jī)器人,在遙控器組裝、壓鑄區(qū)間、物料搬運(yùn)、點(diǎn)膠等方面大展拳腳——并聚焦服務(wù)機(jī)器人、醫(yī)療康復(fù)機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)。

而2017年安川計劃提升產(chǎn)能,在沈陽、常州拓建“第三工廠”,2018年6月在常州舉行第三工廠竣工儀式。

發(fā)那科——建廠以應(yīng)對中國需求

發(fā)那科曾宣布投資630億日元建設(shè)工業(yè)機(jī)器人工廠以應(yīng)對中國市場需求——在2018年3月上海發(fā)那科機(jī)器人有限公司和廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)合作成立全資子公司“廣州發(fā)那科機(jī)器人有限公司”。10月份,重慶基地項(xiàng)目開建。

外資錢多技術(shù)強(qiáng)?中國無需風(fēng)聲鶴唳!

一些數(shù)據(jù)亦或是現(xiàn)實(shí),看起來很不樂觀。

類似于控制器、減速機(jī)、伺服電機(jī)大多數(shù)依賴進(jìn)口;國外占據(jù)中國中高端市場;70%以上市場份額被外資機(jī)器人占據(jù);甚至于在日趨增長的市場規(guī)模下,國產(chǎn)機(jī)器人2017年市場份額卻比上一年縮水5.9%……

國內(nèi)有識之士對此憂心忡忡,生怕中國企業(yè)被淘汰、壓制,然而仔細(xì)推敲,真的如此么?原因如下:

其一,市場廣闊。比起韓國2010年的631臺/萬人的工業(yè)機(jī)器人密度而言,中國70臺/人不到的密度太低了,且多在3C、汽車領(lǐng)域,而隨著市場培養(yǎng)、行業(yè)開拓,未來幾年內(nèi)中國市場足夠撐得起產(chǎn)能。

其二,資本推動。資本推動最成功的應(yīng)該算是美的,而類似于BAT、京東、蘇寧等等這類互聯(lián)網(wǎng)、電商巨頭都在矚目這塊。截止2018年11月,機(jī)器人融資事件就達(dá)150+,就連做房地產(chǎn)的碧桂園也愿意投資其中——大資本的注目下,中國機(jī)器人企業(yè)將會和外企出現(xiàn)融合(合資公司、被收購等),“你中有我、我中有你”的情況下,單方面淘汰中國企業(yè)是不存在的。

其三,技術(shù)人才培養(yǎng)。保守估計至2018年國內(nèi)共60所高校新增了機(jī)器人相關(guān)專業(yè),這意味著一旦時間節(jié)點(diǎn)到來,中國在技術(shù)上差距將再度與國外企業(yè)拉近。

其四,國家推動。從2006年的“科學(xué)技術(shù)發(fā)展綱要”到“十三五”、“促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展通知”,中國未曾停下這方面推進(jìn),相反隨著深入,政策上也更加精準(zhǔn)、有效。

其五,本土優(yōu)勢。外企中國設(shè)廠的目的之一就是本土化,但是根在海外又如何真正比得過本土?去年,核心零部件領(lǐng)域,外企交付周期拉長——國內(nèi)核心零部件企業(yè)如雨后春筍般發(fā)展壯大,對中國市場而言中國企業(yè)自然占有先天優(yōu)勢。

說到底,對中國的擔(dān)心無外乎技術(shù)上的不自信、時間上的急迫,而這些擔(dān)心隨著資本與人才的培養(yǎng),都會消散。

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