2009年將成沈陽(yáng)“地鐵元年”

時(shí)間:2009-01-14

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):1月12日,記者從沈陽(yáng)地鐵決戰(zhàn)2009年誓師動(dòng)員大會(huì)上了解到,2009年,沈陽(yáng)地鐵計(jì)劃全年完成工程投資35億元

今年將有望成為沈陽(yáng)的“地鐵元年”。1月12日,記者從沈陽(yáng)地鐵決戰(zhàn)2009年誓師動(dòng)員大會(huì)上了解到,2009年,沈陽(yáng)地鐵計(jì)劃全年完成工程投資35億元,爭(zhēng)取地鐵1號(hào)線年內(nèi)達(dá)到通車條件,地鐵2號(hào)線土建工程完成60%以上。   1號(hào)線:區(qū)間已掘進(jìn)80%   記者了解到,截至目前,地鐵1號(hào)線完成17座車站,占全部車站的77.3%,區(qū)間隧道累計(jì)掘進(jìn)39公里,占區(qū)間總長(zhǎng)度的80%。運(yùn)營(yíng)控制中心17層主體結(jié)構(gòu)和車輛段三庫(kù)工程也已完成。   此外,目前地鐵車輛和機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)入生產(chǎn)制造階段,信號(hào)、通信、供電、防災(zāi)報(bào)警等系統(tǒng)進(jìn)行安裝,重工街主變電所基本完成設(shè)備安裝,首列車輛下線并完成5000公里運(yùn)行平穩(wěn)性試驗(yàn),車輛組裝廠主要設(shè)備生產(chǎn)完畢。   2009年,將是沈陽(yáng)地鐵建設(shè)的關(guān)鍵一年。全年1號(hào)線預(yù)計(jì)完成投資20億元。在年底前,1號(hào)線實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通、車通的“四通”。   據(jù)介紹,今年還將完成17輛車輛到貨,2輛車輛完成本地組裝;完成十三號(hào)街站至鐵西廣場(chǎng)及黎明廣場(chǎng)站等13座車站的信號(hào)、供電、通訊、設(shè)備監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、防災(zāi)報(bào)警等9個(gè)設(shè)備系統(tǒng)安裝調(diào)試,完成1號(hào)線主要街路的路面恢復(fù)、管線回遷及綠化恢復(fù)工作。   2號(hào)線:年內(nèi)“五機(jī)連掘”   與此同時(shí),目前,地鐵2號(hào)線開(kāi)工建設(shè)車站達(dá)17座,有6座車站完成主體工程,占車站總數(shù)的31.6%。   2號(hào)線今年將要完成投資15億元,5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn),2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭始發(fā)。8座車站施工主體結(jié)構(gòu),完成五里河站、奧體中心站等4座車站綠化恢復(fù)工程。
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