高端制造業(yè) 為實(shí)體經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能

時(shí)間:2017-12-28

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域,中國(guó)不僅在航天、大飛機(jī)、高鐵、數(shù)控機(jī)床、新能源汽車等領(lǐng)域取得了一系列重要突破,還在高附加值行業(yè)的國(guó)際份額上不斷攀升。

黨的十九大報(bào)告中提出,“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期,建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系是跨越關(guān)口的迫切要求和我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。”中國(guó)的經(jīng)濟(jì)正在朝這一方向大步前進(jìn)。

在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域,中國(guó)不僅在航天、大飛機(jī)、高鐵、數(shù)控機(jī)床、新能源汽車等領(lǐng)域取得了一系列重要突破,還在高附加值行業(yè)的國(guó)際份額上不斷攀升。在前沿制造領(lǐng)域,中國(guó)企業(yè)打破國(guó)外壟斷,5G應(yīng)用、超級(jí)計(jì)算機(jī)、無(wú)人機(jī),一批新產(chǎn)業(yè)集群正在崛起。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,11月份,中國(guó)裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)PMI分別為52.9%和53.2%,持續(xù)高于制造業(yè)總體水平,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引領(lǐng)作用不斷增強(qiáng)。

為高端制造領(lǐng)域的實(shí)體經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能

高端制造業(yè)為實(shí)體經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能

黨的十九大報(bào)告明確指出,必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上;推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合;促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端,培育若干世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群等。這一系列戰(zhàn)略布局與我們企業(yè)發(fā)展息息相關(guān),提出了具有極強(qiáng)指導(dǎo)性的政策方向。

“高端制造業(yè)自身就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心,是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分?!碧K寧金融研究院貿(mào)易金融中心主任黃志龍近日對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,高端制造業(yè)對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),至少有以下三方面:一是高端制造業(yè)發(fā)展程度是一國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的象征;二是高端制造業(yè)一般附加值較高,單位勞動(dòng)力、資本投入創(chuàng)造的產(chǎn)出也較高,是提高資本回報(bào)率、勞動(dòng)力工資水平的重要渠道;三是提高經(jīng)濟(jì)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,例如德國(guó)高端制造業(yè)極為發(fā)達(dá),在金融危機(jī)之后實(shí)現(xiàn)率先復(fù)蘇,并保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力。

值得關(guān)注的還有,日前,國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的《中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告:2017》指出,目前中國(guó)擁有了比較完善的工業(yè)體系和強(qiáng)大的制造能力,是全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國(guó)家,完善的工業(yè)體系有利于中國(guó)產(chǎn)業(yè)在邁向中高端過(guò)程中高效便捷地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套,提高生產(chǎn)效率,減少配套成本。

對(duì)此,專家認(rèn)為,我國(guó)制造業(yè)已經(jīng)有了非常好的基礎(chǔ),開始向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn),但與此同時(shí),服務(wù)制造的服務(wù)業(yè)與制造強(qiáng)國(guó)的要求還不相適應(yīng),為此我們將立足實(shí)體經(jīng)濟(jì),以發(fā)展智能物流為突破口,打造集物流服務(wù)、信息化和智能化、金融服務(wù)為一體的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系,助推中國(guó)制造走向全球價(jià)值鏈中高端,為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)服務(wù)。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存轉(zhuǎn)型升級(jí)任務(wù)緊迫

《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略全面實(shí)施,吹響了我國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的號(hào)角。對(duì)此,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,縱觀國(guó)內(nèi)外形勢(shì),中國(guó)制造既迎來(lái)了寶貴機(jī)遇,也面臨著新的挑戰(zhàn)。

當(dāng)今不管走到世界哪個(gè)角落,走進(jìn)哪家商場(chǎng),稍不留意,買到的商品往往都是“MadeinChina”(中國(guó)制造)。制造業(yè)總量“全球第一”是中國(guó)綜合國(guó)力的重要指標(biāo),也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿υ?。然而,這一讓人感到自豪的事實(shí)背后,另一個(gè)嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)是中國(guó)制造業(yè)的利潤(rùn)率屈居全球最低之列,我國(guó)制造業(yè)的投入與產(chǎn)出嚴(yán)重失衡。

相關(guān)數(shù)據(jù)表明,2016年,美國(guó)名列世界500強(qiáng)中的制造企業(yè)平均利潤(rùn)率高達(dá)12.2%,法國(guó)雖不屬先進(jìn)行列,但也達(dá)到了7.1%。中國(guó)是世界第一的制造大國(guó),占據(jù)全球制造的25%,中國(guó)同時(shí)也是世界最大的消費(fèi)市場(chǎng),然而中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中的245家制造企業(yè),平均利潤(rùn)率僅為3.3%。

對(duì)此,商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明近日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,我國(guó)制造業(yè)雖然門類齊全,但是在很大程度低水平的重復(fù)較多。并且,我國(guó)處于世界先進(jìn)水平的個(gè)別領(lǐng)域,大多是依靠國(guó)家支持,并不是完全依靠市場(chǎng)的力量做大做強(qiáng)的。因此,我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展方式需要轉(zhuǎn)變。由從過(guò)去投資驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng);由人海戰(zhàn)術(shù),轉(zhuǎn)向提升我國(guó)的非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,從而在國(guó)際中形成品牌優(yōu)勢(shì),技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

同時(shí),白明還指出,我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)與發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在差距,因此我們要對(duì)標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)的先進(jìn)水平,在我國(guó)制造業(yè)在重點(diǎn)領(lǐng)域集中優(yōu)勢(shì)力量,形成內(nèi)生動(dòng)力。還要積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),通過(guò)消化、吸收、創(chuàng)新,提升我國(guó)制造業(yè)的二次創(chuàng)新能力,拉近我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,站在更高的跳板上,觸摸發(fā)達(dá)國(guó)家的核心技術(shù)。此外,還應(yīng)“走出去”,加強(qiáng)國(guó)際合作,提升我國(guó)制造業(yè)在國(guó)際中的站位,利用外資與國(guó)內(nèi)內(nèi)生動(dòng)力相結(jié)合,形成良性互動(dòng),通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),做大蛋糕。

加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)加速形成

從試飛成功的C919大型客機(jī)到商運(yùn)速度世界第一的“復(fù)興號(hào)”高鐵,再到即將領(lǐng)跑世界的5G……當(dāng)前,電子信息、軌道交通、通信設(shè)備等產(chǎn)業(yè)通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)蓬勃發(fā)展,為我國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向世界價(jià)值鏈中高端提供了強(qiáng)有力的支撐。

十九大報(bào)告指出,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。當(dāng)談及下一步高端制造業(yè)可以從哪些方面進(jìn)行創(chuàng)新,黃志龍表示,一是,高端制造業(yè)企業(yè)加大科技研發(fā)投入,不僅要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng),更要面向全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),培育全球領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力和科技創(chuàng)新能力;二是,政策層面各級(jí)政府要提供高端制造業(yè)的有利政策環(huán)境,比如在稅制上進(jìn)行改革,加大科技研發(fā)投入的抵扣力度;比如盡量讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng),給予高端制造企業(yè)員工提供子女教育、醫(yī)療等保障;三是,培育高端制造企業(yè)的企業(yè)管理能力和全球市場(chǎng)開發(fā)能力,只有好的激勵(lì)與約束機(jī)制并行的企業(yè)管理制度,才能使高端制造企業(yè)保持長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副研究員劉向東近日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,要推動(dòng)高端制造業(yè)發(fā)展必須依靠科技創(chuàng)新,特別是新技術(shù)研發(fā)、新工藝設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品研制、新模式應(yīng)用等,而高端制造業(yè)的核心在于新技術(shù)的研發(fā),因此研發(fā)投入和專利質(zhì)量成為競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

“未來(lái)制造業(yè)高端化的方向是向智能化、綠色化和網(wǎng)絡(luò)化,因而重點(diǎn)領(lǐng)域包括機(jī)器人、3D打印、可穿戴設(shè)備、智能家電、智能汽車等智能終端產(chǎn)品,也包括新一代信息技術(shù)、增材制造、新材料、生物醫(yī)藥等現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?!眲⑾驏|強(qiáng)調(diào)。

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