自從德國工業(yè)4.0，中國制造2025計劃提出之后，中國社會對制造業(yè)的關(guān)注度就大幅度上升。一些巨型的制造業(yè)開始揭開神秘面紗，把自己的辛酸和血淚曝露在公眾面前;一些小型的制造業(yè)則開始勵精圖治，準備迎接新時代的變革。但不幸的是，越來越多的企業(yè)被卷入倒閉潮，江蘇、廣東、浙江等地都在過去3年里出現(xiàn)過大面積“死亡”現(xiàn)象。前兩周還是熙熙攘攘的廠區(qū)，突然就變得無人生還，這好像是電視劇里的偶然片段，實則是中國制造的必然趨勢，而且，這種“必然”正持續(xù)懲罰著不懂變革者或者懶得變革者，誠然，任何的變革都會有流血和犧牲，風險極高，但“不變革、不創(chuàng)新”的風險更高，更具毀滅力!

云計算、大數(shù)據(jù)、感應(yīng)器等技術(shù)的發(fā)展，正倒逼著中國制造業(yè)改革。之所以用“倒逼”這個詞兒，實在是因中國制造沒能攆上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度。大企業(yè)率先引入這些技術(shù)，再加上訂單規(guī)模的優(yōu)勢，從而能以更低的成本制造出質(zhì)量更高的產(chǎn)品，這就是為什么“中小制造業(yè)倒閉潮”是必然的事兒，而在這種巨變的過程中，最可憐的是中國普通工人，他們兢兢業(yè)業(yè)地把青春蹉跎在流水線和集裝箱里，除了長滿老繭的雙手，幾乎沒有任何謀生技能。在可預(yù)見的未來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型會出現(xiàn)陣痛，而制造轉(zhuǎn)型之痛，會嚴重50倍。

新舊制造，車間里都有些什么?

如前文所述，全世界的制造業(yè)都開始變化，這個變化不是摧枯拉朽的，也不是天昏地暗的，甚至很多人都感覺不到，但這更要求制造從業(yè)者提高警惕，畢竟，日積月累之后，我們再想追趕和超越，早已無力回天。某科技雜志預(yù)測，未來的制造車間內(nèi)，只會有兩個傳統(tǒng)意義上的生命，一個人和一條狗，其余的全是自動化機器，這條狗存在的意義是“不讓人闖入車間“，而人存在的價值是“給這條狗喂食兒”，在全自動化、智能車間里，一條條精干的機械手臂，按照設(shè)定好的程序，兢兢業(yè)業(yè)、不眠不休地完成著制造任務(wù)，因沒有自然人的存在，整個車間內(nèi)，甚至不用開燈，機器、設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)靠強大靈敏的感應(yīng)器聯(lián)系到一起，比如長時間運轉(zhuǎn)的設(shè)備，發(fā)熱量超出標準時，它會自動發(fā)出一個信號，通知空調(diào)系統(tǒng)給其降溫，形成一種類似于“機器社交”的網(wǎng)絡(luò)，而一旦出現(xiàn)火災(zāi)、或者其他異常情況，都會有類似的處理機制。未來時代，數(shù)據(jù)獲取將會和呼吸一樣，變得時時刻刻，無休無止;數(shù)據(jù)分析也要跟吃飯、睡覺一樣，變成每天都要做的事兒，總之，數(shù)據(jù)會變成最重要的生產(chǎn)資料，媲美于煤炭、電能等等，這種數(shù)據(jù)有別于一般的阿拉伯數(shù)字，而且包含了影像、文字、實體Sample，也就是說，未來的制造過程將會被全部高清記錄，車間內(nèi)的4K監(jiān)視器會變得無處不在...

新制造時代，車間的狀況充滿了科幻味道，實現(xiàn)起來似乎困難重重，畢竟，現(xiàn)有的制造車間內(nèi)，依舊人聲鼎沸、熙熙攘攘，依舊靠工人們勤勞的雙手來支撐巨大的產(chǎn)能需求，稍不留神，就會傳出主管痛罵員工的戾氣。

我們之所以覺得新制造遙遠，正在于中國制造依舊靠著自然人的密集勞動來完成任務(wù)，一個空調(diào)的生產(chǎn)車間內(nèi)有大概200人，一部手機的車間內(nèi)大概有500人，而相關(guān)報道，一部iPhone的車間內(nèi)要有800人，文學(xué)家們可以用螞蟻、蜜蜂或者廁所里的蛆蟲等任何密密麻麻的事物來形容生產(chǎn)之盛況。隨著生產(chǎn)工藝日益復(fù)雜以及半自動化的應(yīng)用，越來越多的笨重機器被塞到車間內(nèi)，輔助員工作業(yè)，它們身高有的達到了3米，有的散發(fā)出油污的味道，有的散飛濺出沖壓之后的粉塵，更普遍的情況則是無窮無盡的熱量，以至于車間管理者不得不安裝昂貴的空調(diào)，即便是在冬天，依舊要采取降溫措施。因為設(shè)備不穩(wěn)定，憑空又多出越來越多的照顧設(shè)備的人，總之，留給自然員工的人均占地面積越來越小，這也是為什么員工“喜歡”上廁所，無論是通往廁所的路，還是蹲位的占地面積，都遠勝自己的作業(yè)空間，更何況，他們還要緊繃著神經(jīng)，確保達成總量。

新時代：人更像人，機器更像機器

在很長一段時間內(nèi)，制造從業(yè)者都犯了一些趨勢性的錯誤，或者說，只利用了自然人的部分功能。不客氣地講，中國現(xiàn)在的制造車間，把人定義成了機器，流水線把一件件富有創(chuàng)造力，綜合性的工作，拆分成為單調(diào)、枯燥、無聊的工作，比如智能手機如此富有創(chuàng)新性，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但經(jīng)過拆解之后，分配給到中國工人手里就變得簡單到極致，比如一些工人每天只需要擰螺絲，數(shù)以千計的螺絲，按照規(guī)定的作業(yè)時間快速高效地擰好，又有一些工人只會貼膠布，整年下來貼的膠布長度，幾乎能繞地球兩圈了...

這種流水線模式創(chuàng)造了制造業(yè)的神話，把生產(chǎn)效率提升到了極致，但尷尬的是，工人的技能沒有辦法在這種工作環(huán)境中得到提升，找不到“向上流動”的通道，晉職、加薪更是無從談起，更大的傷害則是工人在流水線工作久了，會變得思維單一。如前文所述，他們追求的僅僅是廁所里的占地面積以及通道中從窗戶里射進來的陽光。在制造業(yè)混過的人都知道，為了提高機器的嫁動率，中國制造業(yè)一般都會安排白夜班輪換制，整個車間分不清白晝和黑夜，生物鐘紊亂之后，對年輕人的影響不可估量，這也為什么基礎(chǔ)的制造工人常常在2年內(nèi)更換工作，模式特點和路邊的野雞有點相似。如此惡劣的環(huán)境中，大多數(shù)的中國工人只能糊口，沒有精力充電學(xué)習(xí)，而這恰恰是新制造時代最需要擔心的事兒。

如前文所述，新制造時代，云計算、大數(shù)據(jù)、感應(yīng)器、自動化技術(shù)比比皆是，而單調(diào)、枯燥的工作也會被機器取代，何況，自然人的成本大幅提升，迫使企業(yè)不得不升級自己的生產(chǎn)線，需要大批的高新技術(shù)人才，這就意味著，我們不能再像此前一樣教育我們的孩子，不要讓他們再去背誦古人的生卒年月，這些百度百科都能查到，也不要再去懷舊學(xué)算盤，大家都跑到云里計算了，誰還會在乎算盤的功底，新一代的孩子尚有機會，更值得關(guān)注并同情的，是那些把青春消耗在流水線上又沒有技能提升的工人，新制造對他們來說可能是災(zāi)難，具體的慘烈程度，可以參照東南沿?；蛘咛K州等地的制造業(yè)倒閉潮!

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