美國汽車業(yè)岌岌可危，福特汽車、通用汽車與克萊斯勒等三家大汽車公司執(zhí)行長日前一同赴國會，要求政府紓困。他們警告，若政府不伸援手，美國的汽車業(yè)與經(jīng)濟都將面臨災(zāi)難。 美國政府對汽車業(yè)的紓困計劃由于國會與白宮對紓困資金來源缺乏共識而無著落。參議院銀行委員會當(dāng)天舉行公聽會，由美國三大車廠執(zhí)行長向議員報告汽車業(yè)現(xiàn)狀。 據(jù)報道，美國美洲銀行首席執(zhí)行官肯尼斯·劉易斯也在當(dāng)日表示，反對在目前情況下動用財政資金拯救車企。劉易斯就陷入危機的美國汽車三巨頭要求政府提供救濟一事稱“三家公司都要救實在太多”，他認(rèn)為拯救條件應(yīng)該是各家公司通過合并及大規(guī)模裁員努力進(jìn)行重整。 對于議員質(zhì)疑，美國汽車業(yè)有今天的后果是自身經(jīng)營管理問題所致，這些執(zhí)行長指出，現(xiàn)在讓汽車業(yè)面對倒閉風(fēng)險的是全球金融危機。 目前，參議院民主黨議員計劃由7000億美元紓困金提撥250億美元，做為汽車業(yè)的紓困金。不過，白宮與共和黨議員反對。他們認(rèn)為，國會先前通過，支持汽車業(yè)的250億美元能源部貸款計劃可以提供協(xié)助。 美國財政部長保爾森當(dāng)天出席眾議院公聽會時，重申反對動用7000億美元紓困金救援汽車業(yè)的立場。他表示，紓困法案的目的是穩(wěn)定與強化金融體系。 參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖瑞德則計劃在對汽車業(yè)紓困案的測試投票。一般預(yù)料，投票通過希望不高。 美國岌岌可危的汽車業(yè)，也在很大程度上影響了為其提供汽車零部件等的一部分塑料生產(chǎn)商以及塑料機械設(shè)備供應(yīng)商。一部分塑料模具的生產(chǎn)廠商，尤其是福特、通用汽車零部件的供應(yīng)廠商也收到美國汽車業(yè)不景氣的影響，例如日本宇部興產(chǎn)機械公司，公司的大型機械大部分是專門給通用汽車等大公司做的，日前受到金融風(fēng)暴和美國汽車業(yè)的影響，已經(jīng)決定削減明年百萬的宣傳費用。 宇部興產(chǎn)機械公司的重機械部主要是為了汽車行業(yè)提供設(shè)備，如汽車的發(fā)動機、變速箱等，還有塑料類的內(nèi)飾件，入保險杠、儀表盤等等。宇部興產(chǎn)在汽車行業(yè)內(nèi)可謂是知名品牌，例如豐田用的基本上都是宇部的設(shè)備，包括美國福特、通用、德國的大眾等在世界汽車行業(yè)中排前幾名的汽車公司都用宇部興產(chǎn)的產(chǎn)品。 日本宇部興產(chǎn)機械株式會社是由1914年創(chuàng)立的宇部新川鐵工所發(fā)展而來，在機械行業(yè)里是擁有近百年歷史的老字號，在大型注塑機領(lǐng)域擁有絕對市場份額。產(chǎn)品包括有壓鑄機、注塑機、擠壓機、立磨、橋梁等各鐘各樣的機械設(shè)備。在日本及海外多個地區(qū)設(shè)立了多個生產(chǎn)及銷售分支機構(gòu)，對世界各國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。