機(jī)器人大量使用,是近年來制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突出特點(diǎn)。統(tǒng)計顯示,自2013年成為世界最大工業(yè)機(jī)器人市場后,我國工業(yè)機(jī)器人使用量大幅攀升。但轉(zhuǎn)型升級帶來的巨大需求,也造成了行業(yè)出現(xiàn)過熱的苗頭。據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的省份有20多個,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)40余個。
專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測,2017年我國工業(yè)機(jī)器人銷量將達(dá)10.2萬臺,累計保有量將接近45萬臺,本土機(jī)器人企業(yè)的市場占有率從2012年的不足5%,增至2017年的30%以上;2020年,我國工業(yè)機(jī)器人保有量將達(dá)80萬臺以上,潛在市場需求價值近5000億元。
今年4月,工信部發(fā)布了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。根據(jù)該《規(guī)劃》,2020年中國國產(chǎn)品牌的工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量目標(biāo)為10萬臺。目前,工業(yè)機(jī)器人已廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)37個行業(yè)大類,91個行業(yè)中類。2016年,3C(計算機(jī)、通信設(shè)備和其他電子設(shè)備)制造業(yè)和汽車制造業(yè),在國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人銷售總量中占比分別為30%和12.6%。
轉(zhuǎn)型升級帶來的巨大需求,造成了行業(yè)出現(xiàn)過熱的苗頭。據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的省份有20多個,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)40余個。近兩年,機(jī)器人企業(yè)數(shù)量從不到400家迅速增至800余家,而產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超3400家。其中,僅浙江機(jī)器人企業(yè)數(shù)量就有280余家。賽迪研究院裝備所所長左世全坦言:“我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)存在一定程度的過熱,低水平重復(fù)建設(shè)、盲目上馬的現(xiàn)象在部分地區(qū)的確存在。”
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌近日表示,機(jī)器人領(lǐng)域高端產(chǎn)業(yè)低端化和低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩的風(fēng)險,已經(jīng)引起了有關(guān)部門高度重視。
有專家指出,中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)中,國外品牌占據(jù)了中國工業(yè)機(jī)器人市場60%以上份額,技術(shù)復(fù)雜的六軸以上多關(guān)節(jié)機(jī)器人,國外公司市場份額約90%;作業(yè)難度大、國際應(yīng)用最廣泛的焊接領(lǐng)域,國外機(jī)器人占84%;高端應(yīng)用集中的汽車行業(yè),國外公司占90%份額。2016年,國產(chǎn)品牌的工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到2.2萬臺,市場占有率為32.5%,首次突破三成。而在2013年,國產(chǎn)品牌的工業(yè)機(jī)器人市場占有率僅為25%,其余的市場份額為發(fā)那科、ABB以及安川電機(jī)等外資機(jī)器人企業(yè)所斬獲。
盡管近年來,我國企業(yè)雖然在機(jī)器人核心部件精密減速器、伺服電機(jī)等研發(fā)上取得了“點(diǎn)”的突破,并已投產(chǎn),但我國企業(yè)在機(jī)器人核心技術(shù)方面還有很大差距,可靠性仍需持續(xù)提升。此外,對焊接、手術(shù)醫(yī)療等復(fù)雜技術(shù)的掌握很不夠,尤其在感知和控制技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)等方面,需加速追趕。
專家指出,如何由數(shù)量、速度型轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量、內(nèi)涵型,是當(dāng)前本土機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的問題。以廣東東莞為例,該地區(qū)從事與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)超200家,但大多數(shù)或購買國外設(shè)備集成,或采購國外核心零部件組裝,有知識產(chǎn)權(quán)的不到1/3。
此外,針對低端產(chǎn)能過剩的問題,工信部目前也正在制定行業(yè)準(zhǔn)入條件,以提高準(zhǔn)入門檻,嚴(yán)控工業(yè)機(jī)器人高端產(chǎn)業(yè)低端化和低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩風(fēng)險。