據(jù)波士頓咨詢公司2013年的研究報(bào)告，當(dāng)時(shí)在美國(guó)制造商品的平均成本只比在中國(guó)高5%。在2015年，在美國(guó)低成本地區(qū)生產(chǎn)已經(jīng)變得和在中國(guó)生產(chǎn)一樣經(jīng)濟(jì)劃算。更令人震驚的是，到2018年，美國(guó)制造的成本將比中國(guó)便宜2-3%。

一個(gè)真實(shí)的案例——中美制造業(yè)成本對(duì)比

以下是一位熟悉中美制造業(yè)的浙江老板給出的成本對(duì)比分析。

浙江省慈溪市江南化纖有限公司成立于2000年，是同行中最早開拓海外市場(chǎng)的企業(yè)，一直位居國(guó)內(nèi)同行出口的前二位。目前，公司占地7.9萬(wàn)平方米，500名員工，5條自動(dòng)化生產(chǎn)線，年產(chǎn)10萬(wàn)噸。

去年，“江南化纖”在美國(guó)南卡羅萊納州投資辦廠，成為首家在美國(guó)建立再生聚酯短纖維制造工廠的中國(guó)企業(yè)，一期計(jì)劃投資2500萬(wàn)美元，二期計(jì)劃投資2000萬(wàn)美元?！敖匣w”反映，去美國(guó)投資辦廠，主要原因是國(guó)內(nèi)綜合成本連年攀升，頗感吃力。“江南化纖”測(cè)算比較了創(chuàng)辦相同規(guī)模企業(yè)的中美成本，并提供了部分成本構(gòu)成對(duì)比表。

中國(guó)的制造業(yè)成本為何變得這么高?

土地成本：中國(guó)是美國(guó)的9倍

國(guó)內(nèi)地價(jià)是美國(guó)地價(jià)的9倍，并且美國(guó)是永久性產(chǎn)權(quán)，我們是50年產(chǎn)權(quán)。例如，2000年浙江省慈溪市工業(yè)用地價(jià)格是18萬(wàn)元/畝，目前美國(guó)地價(jià)僅為2萬(wàn)美元/英畝，相當(dāng)于2萬(wàn)元人民幣/畝，如果按照現(xiàn)在許多縣城工業(yè)用地100萬(wàn)元/畝算，是美國(guó)的50倍。

物流成本：中國(guó)是美國(guó)的2倍

國(guó)內(nèi)物流成本是美國(guó)物流成本的2倍。以油價(jià)為例，中國(guó)的油價(jià)是美國(guó)的2倍，油價(jià)高，物流成本也就高。何況中國(guó)還有全世界少有的過路費(fèi)、過橋費(fèi)，物流成本能不高么?

而美國(guó)的物流成本主要由三部分組成，一是庫(kù)存費(fèi)用，二是運(yùn)輸費(fèi)用，三是管理費(fèi)用。比較近20年來的變化可以看出，運(yùn)輸成本在GDP中比例大體保持不變，而導(dǎo)致美國(guó)物流總成本比例下降的最主要原因是庫(kù)存費(fèi)用的降低。

銀行借款成本：中國(guó)是美國(guó)的2.4倍

最便宜的國(guó)內(nèi)借款成本年利率6%，是美國(guó)成本年利率2.5%的2.4倍。按每噸7000元人民幣或美國(guó)1100美元資金、4個(gè)月一周轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)借款成本年利率6%和美國(guó)成本年利率2.5%分別計(jì)算公司運(yùn)營(yíng)資金財(cái)務(wù)成本：國(guó)內(nèi)是7000元*4*0.06/12=140元、折合22.58美元。美國(guó)是1100美元*4*0.025/12=9美元，國(guó)內(nèi)比美國(guó)高出1.5倍。

這還是正常的銀行借款，如果資金來自年利率超過10%的銀行理財(cái)產(chǎn)品、年利率15%的私募基金、甚至是年利率20%的民間高利貸、企業(yè)不堪重負(fù)。

電力、天然氣成本：中國(guó)是美國(guó)的2倍以上

國(guó)內(nèi)能源成本是美國(guó)能源成本的2倍以上。美國(guó)除開夏威夷的電價(jià)特別貴外(海島地區(qū)沒辦法)，其他州的電價(jià)都不貴，以德州為例，其電價(jià)折合人民幣才2毛錢。

由于我國(guó)對(duì)電力、天然氣直接定價(jià)的原因，企業(yè)用電用氣用油價(jià)格居高不下。按國(guó)內(nèi)每噸耗電450度、電價(jià)0.76元/度計(jì)算，單位生產(chǎn)成本342元，折合55.16美元。美國(guó)設(shè)備自動(dòng)化程度較高，單位用電量相應(yīng)增加10%，每噸至500度，按照電價(jià)0.05美元/度計(jì)算，單位生產(chǎn)成本25美元，國(guó)內(nèi)比美國(guó)高出1.2倍。

蒸汽成本：中國(guó)是美國(guó)的1.1倍

還有蒸汽部分，國(guó)內(nèi)用熱電廠蒸汽，按每噸消耗蒸汽1.6噸、單價(jià)190元/噸計(jì)算，單位生產(chǎn)成本304元，折合49.0.美元，美國(guó)用天然氣鍋爐自制蒸汽，按天然氣價(jià)格為0.48美元/therm、單價(jià)14.52美元/噸計(jì)算，單位生產(chǎn)成本23.23美元，國(guó)內(nèi)比美國(guó)高出1.1倍。

配件成本：中國(guó)是美國(guó)的3.2倍

國(guó)內(nèi)配件成本是美國(guó)配件成本的3.2倍。國(guó)內(nèi)設(shè)備性能略差，工人操作習(xí)慣不良，每噸單位配件成本約100元，折合16.13美元，而美國(guó)生產(chǎn)線設(shè)備性能較好，工人操作習(xí)慣好，每噸單位配件成本5美元，國(guó)內(nèi)比美國(guó)高出3.2倍。

稅收成本：美國(guó)稅收優(yōu)惠力度大

在中國(guó)，各種稅收不斷，把企業(yè)壓得喘不過氣。廣州一家物流公司，運(yùn)送一批貨物到海南，總收入為1.9萬(wàn)元，但利潤(rùn)僅有216元，其中上稅需要1260元。

而美國(guó)的州政府最看重的是就業(yè)，常常給予企業(yè)優(yōu)惠的稅收政策，比如房產(chǎn)稅優(yōu)惠30年內(nèi)有效，如果公司達(dá)產(chǎn)，30年內(nèi)將給予3000萬(wàn)美元的稅收減免。

清關(guān)成本：美國(guó)無需支付進(jìn)出口清關(guān)成本

在美國(guó)投資辦廠無需支付進(jìn)出口清關(guān)成本。國(guó)內(nèi)企業(yè)原料均進(jìn)口，假設(shè)進(jìn)品環(huán)節(jié)費(fèi)用不含內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、僅各類手續(xù)成本約為3500元/柜，每柜按20噸裝計(jì)，則為175元/噸，折合22.58美元/噸。

國(guó)內(nèi)企業(yè)成品出口，假設(shè)出口環(huán)節(jié)費(fèi)用不含陸運(yùn)費(fèi)，僅各類手續(xù)成本約為1600元/柜，每柜按20噸裝計(jì)，則為80元/噸，折合12.9美元/噸。如果加上運(yùn)費(fèi)等，成本還要大幅增加。

人工成本：中國(guó)成本優(yōu)勢(shì)趨弱

盡管美國(guó)勞動(dòng)力成本是國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本的2.57倍，但美國(guó)自動(dòng)化程度高，用工少。國(guó)內(nèi)兩條月總產(chǎn)量為4500噸的生產(chǎn)線用工250人，美國(guó)設(shè)備改進(jìn)，同產(chǎn)能兩條生產(chǎn)線才用工180人。

按照目前國(guó)內(nèi)工人工資上漲趨勢(shì)，如考慮國(guó)內(nèi)5年工資再翻倍、10年工資翻兩番計(jì)算，那么中國(guó)在人工成本上也占不到任何優(yōu)勢(shì)了。

折舊成本：美國(guó)是中國(guó)的1.7倍

美國(guó)折舊成本是國(guó)內(nèi)折舊成本的1.7倍。同產(chǎn)能設(shè)備及土地廠房，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線投資9000萬(wàn)元人民幣、美國(guó)生產(chǎn)線投資2500萬(wàn)美元、按15年折舊年產(chǎn)50000噸計(jì)分別計(jì)算噸折舊成本：國(guó)內(nèi)9000萬(wàn)/15年/50000噸/年=120元/噸，折合19.35美元/噸。美國(guó)是2500萬(wàn)美元/15年/50000噸/年=33美元/噸，高出國(guó)內(nèi)1.7倍。

廠房建設(shè)成本：美國(guó)是中國(guó)的4倍

美國(guó)廠房建設(shè)成本是國(guó)內(nèi)的4倍，但十年以上二手廠房?jī)r(jià)格根據(jù)年限則是新廠房的1/8-1/2，而且普遍性能良好。

這就是制造業(yè)面臨的局面，我認(rèn)為經(jīng)濟(jì)中最核心的就是制造業(yè)，是重要的生產(chǎn)部門。服務(wù)業(yè)都是圍繞制造業(yè)而生的，如果制造業(yè)出了問題，那么整個(gè)經(jīng)濟(jì)就會(huì)陷入一個(gè)巨大的漩渦之中，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)如果壞了，管你是8速變速箱還是什么空氣懸掛的底盤，全都變成了擺設(shè)。所謂資產(chǎn)和資本的游戲，也就變成了無源之水和空中樓閣。自己騙自己，終究騙不了幾天。所以，無論如何，中國(guó)制造企業(yè)必須思考轉(zhuǎn)型。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注新能源頻道