中國(guó)鋼鐵業(yè)飽嘗300億浮虧“苦果”,對(duì)儀器行業(yè)將有影響

時(shí)間:2008-11-04

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):300億元的浮虧將直接導(dǎo)致10年來(lái)鋼鐵全行業(yè)的月度虧損。它與金融風(fēng)暴相互作用、相互影響,最終將中國(guó)鋼鐵業(yè)拖到一個(gè)低速發(fā)展的軌道上來(lái)。儀器儀表等下游企業(yè)復(fù)蘇也將受到影響。

編者按:300億元的浮虧將直接導(dǎo)致10年來(lái)鋼鐵全行業(yè)的月度虧損。它與金融風(fēng)暴相互作用、相互影響,最終將中國(guó)鋼鐵業(yè)拖到一個(gè)低速發(fā)展的軌道上來(lái)。鋼鐵下游行業(yè)房地產(chǎn)、家電、汽車(chē)、造船、機(jī)械、儀器儀表等八大行業(yè)的復(fù)蘇也不是一天兩天的事情。 10月份中國(guó)鋼鐵業(yè)苦日子真正到來(lái),它將不得不面對(duì)1998年以來(lái)的首次全行業(yè)月度虧損。   短短期的3個(gè)月時(shí)間,從鋼價(jià)暴跌到鋼廠大面積減產(chǎn)“越冬”,全球金融風(fēng)暴仿佛在一夜之間卷走了中國(guó)規(guī)模龐大的鋼鐵需求。然而,這一切,與中國(guó)經(jīng)濟(jì)前三季度9.9%的增速形成強(qiáng)烈反差,問(wèn)題到底出在哪里呢?   帶著這些困惑,記者對(duì)中國(guó)鋼鐵第一大省河北省進(jìn)行了為期一周的調(diào)查走訪。在與冶金行業(yè)協(xié)會(huì)、中小民營(yíng)鋼廠、大型國(guó)有鋼廠、貿(mào)易商以及下游鋼鐵用戶的交談中,記者有了一個(gè)驚人的發(fā)現(xiàn)——中國(guó)鋼廠豪賭的7000萬(wàn)噸鐵礦石庫(kù)存成了中國(guó)鋼價(jià)暴跌的“導(dǎo)火索”,也充當(dāng)了壓垮中國(guó)鋼鐵業(yè)的“最后一根稻草”。300億元的浮虧將直接導(dǎo)致10年來(lái)鋼鐵全行業(yè)的月度虧損。它與金融風(fēng)暴相互作用、相互影響,最終將中國(guó)鋼鐵業(yè)拖到一個(gè)低速發(fā)展的軌道上來(lái)。   “賭命”的鐵礦石   2008年,全球鐵礦石延續(xù)了6年的瘋長(zhǎng),它甚至推高了中國(guó)的PPI,它也誘惑著成百上千家中國(guó)鋼廠囤貨“賭”漲。但這一“注”,所有的鋼廠都失算了,因?yàn)殍F礦石價(jià)格最后的謎底是——暴跌。這一“注”對(duì)中國(guó)鋼廠產(chǎn)生了什么樣的影響?   10月21日上午,按照事先約定,記者前往邯鄲縱橫鋼鐵集團(tuán)。擁有200萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能的縱橫鋼鐵位于邯鄲市西郊,通往公司正門(mén)的路正在維修,記者乘坐的出租車(chē)?yán)@到距離廠區(qū)還有一公里的西大門(mén),但被門(mén)衛(wèi)擋住。進(jìn)進(jìn)出出的重型卡車(chē)卷起的灰塵有些嗆人,而門(mén)衛(wèi)對(duì)陌生人的盤(pán)查嚴(yán)格程度著實(shí)有些讓記者倍感意外。門(mén)衛(wèi)告訴記者,為了防止盜賣(mài)公司鋼材,廠里對(duì)進(jìn)出車(chē)輛查得緊。這也使記者明白,為什么在唐山一家民營(yíng)鋼廠進(jìn)門(mén)時(shí),連電腦都要登記。   15分鐘后,縱橫集團(tuán)接待科科長(zhǎng)張家連開(kāi)車(chē)將記者接到公司的辦公樓,這是一棟租來(lái)的寫(xiě)字樓,有些破舊。   “民營(yíng)鋼廠都很講究控制成本,處處精打細(xì)算?!睂?duì)于記者的到來(lái),邯鄲縱橫鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理顧強(qiáng)圻非常熱情,事實(shí)上,多年來(lái),這里很少有記者來(lái)。   “今年下半年,鋼鐵行情不好。鋼廠規(guī)模越大,日子越不好過(guò);誰(shuí)的鐵礦石、成品庫(kù)存大,誰(shuí)家日子就越難過(guò)!”說(shuō)這話時(shí),顧強(qiáng)圻似乎有些慶幸。作為一家民營(yíng)鋼廠,縱橫在降低鐵礦石以及成品庫(kù)存方面一直控制得很好。目前,庫(kù)存在7天左右。因此面對(duì)目前的鐵礦石、鋼價(jià)暴跌,公司損失并不大,也躲過(guò)這一劫。   對(duì)于更多的中國(guó)鋼廠來(lái)說(shuō),可能并不會(huì)像縱橫鋼鐵這樣幸運(yùn)。   “從2008年7月以來(lái),我國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存一直維持在7000萬(wàn)噸的水平,而到目前為止,鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)從1800元/噸的高點(diǎn)降至700元/噸,回落幅度達(dá)到50%-60%?!?   聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱給記者算了一筆賬,7000萬(wàn)噸鐵礦石中,鋼廠約有6000萬(wàn)噸,其中現(xiàn)貨礦約2000萬(wàn)噸,成本約1400元/噸;而長(zhǎng)協(xié)礦約4000萬(wàn)噸,成本約1000元/噸,合計(jì)浮虧約為260億元。而剩下的部分主要是貿(mào)易商持有,浮虧40億元。這樣的話,7000萬(wàn)噸鐵礦石的豪賭給中國(guó)鋼鐵業(yè)帶來(lái)的浮虧總數(shù)差不多在300億元。   10月30日,中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生透露,中國(guó)鐵礦石的港口庫(kù)存與企業(yè)庫(kù)存總數(shù)大約8900萬(wàn)噸,部分鋼廠的鐵礦石可以用4個(gè)月時(shí)間。   “我的鋼鐵”資訊總監(jiān)徐向春告訴記者,這300億浮虧實(shí)際上是一個(gè)保守的預(yù)計(jì),如果算上企業(yè)庫(kù)存,浮虧可能達(dá)到400億元,這意味著在未來(lái)的3-6個(gè)月時(shí)間,中國(guó)鋼廠得為減少庫(kù)存降低虧損而努力。而一些在鐵礦石上下重注的鋼廠情況可能會(huì)更糟糕。   邯鄲一家鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的副總向記者透露,河北鋼鐵集團(tuán)旗下的一家鋼廠在奧運(yùn)會(huì)前搶先購(gòu)進(jìn)70萬(wàn)噸鐵礦石,一來(lái)賭鐵礦石價(jià)格繼續(xù)漲,二來(lái)防止受奧運(yùn)影響,影響鋼廠原料進(jìn)貨。目前,這一筆使得該企業(yè)的損失在5-8億元左右。   近日,鞍鋼三季報(bào)顯示,公司因?yàn)樵?、成品?kù)存,資產(chǎn)減值計(jì)提8.79億元。而南鋼第三季度資產(chǎn)減值損失也達(dá)到1.4億元。   蘭格鋼鐵一位分析師認(rèn)為,鐵礦石價(jià)格的大幅回落,這是許多中國(guó)鋼廠沒(méi)有預(yù)料到的事情,大家都在賭價(jià)格漲,瘋狂吃貨,最終便宜了澳大利亞、巴西鐵礦石三大巨頭。鋼廠與貿(mào)易商誰(shuí)都沒(méi)有預(yù)料到7000萬(wàn)噸鐵礦石豪賭背后的風(fēng)險(xiǎn)——全球金融風(fēng)暴對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響。   “苦果子自己摘,只能自己嘗了?!?   需求為何一夜之間消失   “我問(wèn)問(wèn)你吧,鋼鐵需求怎么就會(huì)在一夜之間沒(méi)有了呢?”10月22日,經(jīng)歷了一夜風(fēng)雨的唐山,陽(yáng)光分外燦爛。在距離市區(qū)約15公里的天柱鋼鐵集團(tuán)辦公樓411房間,總經(jīng)理助理劉巍一臉疑惑地反問(wèn)記者:“現(xiàn)在鋼價(jià)非常低,但市場(chǎng)沒(méi)有需求。貿(mào)易商不敢進(jìn)貨、下游用戶進(jìn)貨量也在減少。全國(guó)那么多的項(xiàng)目在建,需求怎么能說(shuō)沒(méi)就沒(méi)呢?”   “10月11-17日,7天時(shí)間內(nèi),縱橫鋼鐵集團(tuán)幾乎沒(méi)有收到一噸新鋼材訂單。”作為縱橫鋼鐵集團(tuán)引進(jìn)的職業(yè)經(jīng)理人,上任才兩個(gè)月的顧強(qiáng)圻遇到了從未遇到的問(wèn)題。他在鋼鐵行業(yè)做了38年,今年的市場(chǎng)行情,讓他弄不明白。   邯鄲地區(qū)規(guī)模最大的民營(yíng)鋼廠普陽(yáng)集團(tuán)副總張富貴向記者說(shuō)了一句實(shí)話,“我們今年上了新項(xiàng)目,貸了不少款,加上庫(kù)存,總計(jì)有10多個(gè)億資金。銀根一緊縮,銀行把貸款收回去了。但是企業(yè)要想再貸款,就沒(méi)有下文了。鋼廠沒(méi)有錢(qián),就不會(huì)買(mǎi)原料,上游需求下來(lái)了。這對(duì)貿(mào)易商、下游用戶都一個(gè)道理。銀行不給錢(qián),怎么去買(mǎi)鋼材呢,時(shí)間一長(zhǎng),鋼材的需求就下來(lái)了。”   徐向春告訴記者,“9月份,歐洲的金融危機(jī)的爆發(fā),中國(guó)鋼廠海外訂單的大幅減少也加劇了國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求的惡化。許多大鋼廠海外訂單已經(jīng)不到平時(shí)的40%了?!?   10月30日,中鋼協(xié)2008年第四次行業(yè)信息發(fā)布會(huì)上,記者把這個(gè)問(wèn)題拋給了羅冰生。羅冰生講了四大原因:上半年鋼產(chǎn)量增速快,而鋼鐵下游用戶庫(kù)存非常高,透支下半年鋼材需求;固定資產(chǎn)投資增速名義下降不多,但實(shí)際增幅下降大約10個(gè)百分點(diǎn);出口累計(jì)減少了500多萬(wàn)噸鋼材;金融風(fēng)暴放大了需求減弱的負(fù)面影響。   羅冰生認(rèn)為,金融風(fēng)暴的恐慌擴(kuò)大了人們對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的擔(dān)憂,鋼材市場(chǎng)的需求很大程度上是被“嚇”跑的。   不過(guò),愈來(lái)愈多的人將能夠體味中國(guó)鋼材市場(chǎng)需求被“嚇”跑的滋味。   恐慌的鋼價(jià)暴跌   10月6-10日,國(guó)慶與奧運(yùn)解禁兩大預(yù)期并沒(méi)有刺激鋼材市場(chǎng)需求,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)創(chuàng)下了8年來(lái)的最大單周跌幅,到10月17日,兩周內(nèi),國(guó)內(nèi)鋼材累計(jì)跌幅達(dá)到20%。消失的需求給中國(guó)鋼鐵業(yè)蒙上一層陰影。   河北滏川商貿(mào)公司是一家年銷(xiāo)售4萬(wàn)噸鋼材的貿(mào)易商,公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李小輝告訴記者,“鋼價(jià)下跌的過(guò)程中,不斷有人在賭底部到了。但押注的貿(mào)易商沒(méi)有一家不損失慘重?!?   一位知情人士告訴記者,“河北啟信集團(tuán)與縱橫鋼鐵訂了8000噸帶鋼,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠價(jià)是4730元/噸,很快價(jià)格下落200元/噸,不過(guò),沒(méi)有等到啟信與縱橫討論雙方共同承擔(dān)這筆交易的損失,鋼價(jià)就已經(jīng)跌破4000元/噸,目前是3200元/噸。就是這一筆,兩周不到的時(shí)間,啟信損失超過(guò)500萬(wàn)元。”   徐向春表示,貿(mào)易商不敢抄底,下游不敢進(jìn)貨,而鋼廠則又拼命地降低成品庫(kù)存,保值銷(xiāo)售的辦法加速了鋼價(jià)的下跌。而鋼廠對(duì)原料需求的減少,又帶動(dòng)上游鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格的下跌。反過(guò)來(lái),導(dǎo)致新一輪鋼價(jià)下跌,市場(chǎng)的成交最終一落千丈,大家都在恐慌中觀望。   劉巍向記者表示,如果鋼價(jià)能夠穩(wěn)定,用現(xiàn)在的原材料生產(chǎn)鋼材,企業(yè)肯定有毛利,問(wèn)題是,誰(shuí)還敢對(duì)市場(chǎng)過(guò)于樂(lè)觀。   減產(chǎn)減虧 苦度“嚴(yán)冬”   沒(méi)有人想到,中國(guó)鋼鐵的冬天會(huì)來(lái)得這么突然,沒(méi)有多少人想到,它的苦果是7000萬(wàn)噸壓港鐵礦石給鋼廠造成的巨大浮虧。   “我們7月份的時(shí)候,進(jìn)了30萬(wàn)噸的鐵礦石,但那時(shí)候不好,我們開(kāi)始控制庫(kù)存了?!眲⑽√谷桓嬖V記者,作為民營(yíng)企業(yè),天柱很早就控制庫(kù)存了。唐山地區(qū)166個(gè)高爐,有120多個(gè)爐子已經(jīng)停了,減產(chǎn)幅度達(dá)到60%。   記者注意到,大型鋼廠對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)比民營(yíng)鋼廠明顯慢一拍。 9月,南鋼公布減產(chǎn)消息;10月,河北鋼鐵集團(tuán)宣布減產(chǎn),幅度達(dá)到30%。而國(guó)內(nèi)鋼鐵龍頭寶鋼也開(kāi)始號(hào)召減產(chǎn)、降低庫(kù)存。   中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,如果按6月份的產(chǎn)能,中國(guó)鋼鐵業(yè)全年的產(chǎn)量將達(dá)到5.7億噸,按9月份的產(chǎn)能只有4.7億噸,而一直到10月份,中國(guó)鋼廠減產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)才真正進(jìn)入正題。在鋼價(jià)暴跌的背景下,導(dǎo)致大鋼廠每噸鋼材虧800元-1000元/噸,產(chǎn)能意味著虧損,而長(zhǎng)達(dá)到3個(gè)月用量的原料庫(kù)存則成了鋼廠長(zhǎng)時(shí)間虧損的根源。   一周前的一天,中鋼協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)單尚華在青島透露,10月份,中國(guó)鋼鐵業(yè)將出現(xiàn)全行業(yè)月度虧損。這是自1998年以來(lái),中國(guó)鋼鐵業(yè)最糟糕的表現(xiàn)。   一位分析人士表示,瘋狂的鐵礦石給中國(guó)鋼廠上了一堂“世界政治課”。中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損的狀況得到好轉(zhuǎn)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn),鋼鐵下游行業(yè)房地產(chǎn)、家電、汽車(chē)、造船、機(jī)械、儀器儀表等八大行業(yè)的復(fù)蘇也不是一天兩天的事情。
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