西門(mén)子亮相Modern Railways 2016,憑借領(lǐng)先科技引領(lǐng)創(chuàng)新交通體系發(fā)展

導(dǎo)語(yǔ):西門(mén)子于2016年6月20日至22日以“運(yùn)謀交通思行深遠(yuǎn)”為主題,參加“第十三屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)”。

第十三屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)

2016年6月20日-22日,北京

西門(mén)子展位:中國(guó)國(guó)際展覽中心2號(hào)館2201展位

•全面展示創(chuàng)新、高效、環(huán)保的交通解決方案

•展覽覆蓋干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、城市軌道交通和道路交通

西門(mén)子于2016年6月20日至22日以“運(yùn)謀交通思行深遠(yuǎn)”為主題,參加“第十三屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)”,展出了其為快速發(fā)展的中國(guó)鐵路交通行業(yè)提供的創(chuàng)新、高效、可持續(xù)發(fā)展的整體解決方案,包括全球領(lǐng)先的軌道車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)、鐵路自動(dòng)化、電氣化解決方案,以及全面的服務(wù)等。“交通做為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了極大的提升作用。多年來(lái),西門(mén)子見(jiàn)證并積極參與了中國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。未來(lái),秉承‘運(yùn)謀交通思行深遠(yuǎn)’的理念,我們將繼續(xù)憑借廣泛和創(chuàng)新的業(yè)務(wù)組合以及全球成功經(jīng)驗(yàn),深化本地合作,共同促進(jìn)中國(guó)高效、創(chuàng)新和環(huán)保交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。”西門(mén)子(中國(guó))有限公司執(zhí)行副總裁、西門(mén)子中國(guó)主要市場(chǎng)國(guó)交通集團(tuán)總裁荷駿飛(FrankHagemeier)先生表示。

干線(xiàn)交通——Velaro環(huán)保高速列車(chē)

西門(mén)子在此次展會(huì)展出了基于Velaro平臺(tái)的最新一代列車(chē)——歐洲之星e320高速列車(chē)。該列車(chē)最高時(shí)速可達(dá)320公里/小時(shí),其靈活、可調(diào)節(jié)的內(nèi)飾可在確保乘坐舒適的同時(shí)最多容納900名乘客。Velaro是世界上最快的批量生產(chǎn)高速列車(chē),也是最環(huán)保的。該列車(chē)在滿(mǎn)載情況下,平均每位乘客的百公里能源消耗僅相當(dāng)于0.33升汽油。此外,該列車(chē)還采用了環(huán)保、易降解和經(jīng)過(guò)污染檢測(cè)的可持續(xù)材料。久經(jīng)驗(yàn)證的Velaro高速列車(chē)廣泛應(yīng)用于德國(guó)、西班牙、中國(guó)、俄羅斯和土耳其。

城市交通——Avenio有軌電車(chē)

西門(mén)子在今年的展會(huì)上推出了最新的有軌電車(chē)平臺(tái)Avenio。除了擁有載客量大、高舒適性和靈活性等優(yōu)勢(shì),Avenio采用了最新的環(huán)保型超級(jí)電容儲(chǔ)能式無(wú)接觸網(wǎng)技術(shù),能夠很好地融合城市景觀(guān)并降低工程建設(shè)量;通過(guò)100%回收制動(dòng)能量,列車(chē)能節(jié)電25%以上;此外,相比地鐵,有軌電車(chē)只需1年的快速建設(shè)周期,投資規(guī)模小。西門(mén)子在有軌電車(chē)領(lǐng)域已擁有130年的制造和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。目前,Avenio有軌電車(chē)已在德國(guó)、荷蘭、卡塔爾等國(guó)家應(yīng)用。在中國(guó),西門(mén)子已經(jīng)為廣州、寧波、淮安、武漢、深圳等城市提供了100%低地板有軌電車(chē)。

安全、可靠的信號(hào)產(chǎn)品及解決方案

信號(hào)控制系統(tǒng)在調(diào)節(jié)和控制車(chē)流和人流方面發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,是智能交通管理系統(tǒng)的重要組成部分。觀(guān)眾將有機(jī)會(huì)在此次展會(huì)上了解到西門(mén)子領(lǐng)先的有軌電車(chē)信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)。作為該系統(tǒng)主要產(chǎn)品之一的ST950信號(hào)控制器,具有強(qiáng)大的交通及行人控制功能,包括精準(zhǔn)的有軌電車(chē)信號(hào)優(yōu)先(LRT)模式。該模式具有高度可配置性,足以滿(mǎn)足各類(lèi)型控制需要,使得社會(huì)交通及有軌電車(chē)在交叉口有序運(yùn)行。西門(mén)子為珠海市第一條有軌電車(chē)線(xiàn)路提供了信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng),幫助珠海提升公共交通的吸引力。

此外,由西門(mén)子信號(hào)有限公司本地化設(shè)計(jì)并已廣泛應(yīng)用于中國(guó)鐵路和地鐵系統(tǒng)的先進(jìn)信號(hào)產(chǎn)品在本次展會(huì)上集體亮相,其中包括S700K-C電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ACM200計(jì)軸系統(tǒng)、S21應(yīng)答器以及TIMS道岔綜合檢測(cè)系統(tǒng)等,為保障軌道車(chē)輛的高效和安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

在過(guò)去的100多年間,作為中國(guó)交通行業(yè)長(zhǎng)期、可靠、緊密的合作伙伴,西門(mén)子致力于以高效、安全、環(huán)保的方式運(yùn)送乘客和貨物,為軌道交通和道路交通提供具有遠(yuǎn)見(jiàn)性的、綠色可持續(xù)的綜合解決方案和產(chǎn)品,并有能力采用先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù),將各種交通系統(tǒng)有機(jī)地融合為一個(gè)綜合交通網(wǎng)絡(luò)。到目前為止,西門(mén)子已經(jīng)助力包括北京、上海、廣州、深圳、南京、西安、重慶、武漢、鄭州、東莞、蘇州、杭州、寧波和大連等在內(nèi)的多個(gè)城市的軌道交通建設(shè),為推動(dòng)中國(guó)城市化進(jìn)程穩(wěn)步前行做出了重大的貢獻(xiàn)。

關(guān)于西門(mén)子在中國(guó)

西門(mén)子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè),創(chuàng)立于1847年,業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國(guó)家,專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。作為世界最大的高效能源和資源節(jié)約型技術(shù)供應(yīng)商之一,西門(mén)子在海上風(fēng)機(jī)建設(shè)、燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)發(fā)電、輸電解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施解決方案、工業(yè)自動(dòng)化、驅(qū)動(dòng)和軟件解決方案,以及醫(yī)療成像設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室診斷等領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。西門(mén)子自1872年進(jìn)入中國(guó),140余年來(lái)以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對(duì)中國(guó)的發(fā)展提供全面支持,并以出眾的品質(zhì)和令人信賴(lài)的可靠性、領(lǐng)先的技術(shù)成就、不懈的創(chuàng)新追求,在業(yè)界獨(dú)樹(shù)一幟。2015財(cái)年(2014年10月1日至2015年9月30日),西門(mén)子在中國(guó)的總營(yíng)收達(dá)到69.4億歐元,擁有約32000名員工。西門(mén)子已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分,并竭誠(chéng)與中國(guó)攜手合作,共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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