在第三屆中國機(jī)器人峰會上，ABB集團(tuán)高級副總裁，ABB有限公司董事長顧純元先生給我們詳細(xì)的講解了中國的制造業(yè)由“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國智造”的一個很有效的方式——通過有一定智能的機(jī)器人組成的，能靈活生產(chǎn)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)線來實(shí)現(xiàn)更靈活、更高效的自動化生產(chǎn)。讓我們看看這份演講的內(nèi)容，了解一下智能化技術(shù)如何推動制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。以下是顧先生的演講：

我今天在這個時間簡單跟大家講一下從企業(yè)，從制造業(yè)角度，我們來如何看待我們面對的挑戰(zhàn)。我們所謂的機(jī)器人技術(shù)能夠給我們帶來什么樣的好處。

ABB是電力自動企業(yè)，我們用我們電力和自動化技術(shù)為我們電力工業(yè)軌道交通和基礎(chǔ)設(shè)施的客戶服務(wù)。我們的業(yè)務(wù)在全球各地都有。ABB中國是高度的本度化的企業(yè)，目前我們在中國大概有不到兩萬名員工，40家企業(yè)。我們整個來講，大家可以看到，我們在全國140多個城市有我們的業(yè)務(wù)。這里不具體介紹了。

利用這個時間，我們簡單的回顧一下，就是在工業(yè)革命這個時代，不同的進(jìn)步，丁院士已經(jīng)講到了，工業(yè)時代的每一個時代都需要一些新的生產(chǎn)的技術(shù)來推動工業(yè)革命。

在最早的時候，大家都知道是動力的革命、從馬車到蒸汽機(jī)，提供動力的東西有了提升，第二代是通過流水線提高生產(chǎn)效率，第三代是數(shù)字化，到現(xiàn)在是信息化。

那么信息化時代的特點(diǎn)是什么呢？就是是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的，丁院士講得非常清晰了，他講了兩條線一個是信息技術(shù)一個是工廠自動化技術(shù)，我們ABB理解就是在現(xiàn)在這個時代，人、物、跟服務(wù)是一體的。因?yàn)槟闵a(chǎn)的是物，最終是提供一個服務(wù)。服務(wù)的對象是人，過去來講這些物體是獨(dú)立的，但今天當(dāng)數(shù)字化、云計算、所有的傳感技術(shù)等技術(shù)越來越成熟的時候，智能時代，物、服務(wù)、跟人能有機(jī)聯(lián)系在一起。為什么這種聯(lián)系對我們制造業(yè)非常重要呢？

控制成本一直是制造業(yè)的難題

制造業(yè)要不斷的面對新的挑戰(zhàn)。制造業(yè)，對于制造業(yè)來講永恒的課題就是如何提升我們的質(zhì)量，降低我們的成本。提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。這樣的需求一百年前跟今天是一樣的，一百年以后同樣是一樣的。唯一不同就是在不同的時代，由于不同技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)的方式有所不同。這也是劃分工業(yè)時代1.0、2.0、3.0，4.0和未來的5.0的方式，區(qū)別就在這些技術(shù)如何提高我們企業(yè)競爭力。為什么提高我們競爭力很重要呢？這個也不需要多解釋，因?yàn)橐院唵蜗M(fèi)電子產(chǎn)品作為一個案例來講，我們產(chǎn)品實(shí)際上是跟市場相關(guān)聯(lián)的，很多產(chǎn)品面臨生命周期特別短，變化特別快，生產(chǎn)的量也很大的特性。面對這樣的產(chǎn)品，我們就需要生產(chǎn)過程當(dāng)中：一是要控制成本。

要有柔性優(yōu)化的過程

過去制造業(yè)如何面對這個問題（控制成本）的呢？是通過商務(wù)模式的創(chuàng)新。過去十幾年，全球化不光是一個商務(wù)模式，實(shí)際上也是一種面對技術(shù)挑戰(zhàn)的手段。大家可以看到一個典型的例子是：一臺蘋果手機(jī)，它在設(shè)計、制造、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的環(huán)節(jié)都有非常明確的分工。

同時大家也可以注意到在這個圖片，中國占制造業(yè)中很大的比重，為什么這些制造業(yè)集中在中國？這得益于我們的改革開放，我們的勞動力成本較低，同時我們員工水平相對高，這些紅利形成了制造業(yè)的興盛。但由于我們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些紅利逐漸的消失——這是必然的過程。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們的勞動力成本是必然要上升的，我們的人口也相對來講慢慢進(jìn)入中產(chǎn)社會以后，人口會減少，那在這樣的時候，我們?nèi)绾伪Ｗ≈袊圃齑髧牡匚唬看鸢妇褪俏覀兊漠a(chǎn)業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級，要利用自動化、智能化、信息化來升級我們的產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)升級一個非常重要的手段，也是我們這次大會的主題就是工業(yè)機(jī)器人。大家看到世界各國有一些統(tǒng)計，我們用每一萬制造業(yè)工人中機(jī)器人的占有量作為一個相對的指標(biāo)來衡量在這個工業(yè)自動化的程度，大家可以看到中國的作為一個制造大國，我們在這個地方的潛力應(yīng)該來講還是巨大的！同時，也可以講，應(yīng)該是商機(jī)無限，剛才麥肯錫也分析了這其中有多少萬億的市場容量和市場的機(jī)會。但主要的來講，為什么到了2016年，中國機(jī)器人的市場會變成全球最大的市場，這是有它的必然規(guī)律的。

我們可以看到，我們講到我們挑戰(zhàn)：人口、土地、環(huán)境這些挑戰(zhàn)同時也是一種機(jī)遇，以機(jī)器人為首的傳統(tǒng)自動化的技術(shù)、其實(shí)都是可以達(dá)到節(jié)能增效的目的的。完全只是為了提高生產(chǎn)效率的話可以做一個專用機(jī)器人，這樣也是很有效的。不過講到我們今天要講的機(jī)器人柔性自動化技術(shù)，它最大的特點(diǎn)，我個人認(rèn)為實(shí)際上是對你的生產(chǎn)周期的影響，柔性技術(shù)可以提高你的生產(chǎn)靈活性。

在制造業(yè)來講就是用相對最小的投入得到最大的回報。同時我剛才講了一下，以消費(fèi)電子品作為一個例子，因?yàn)樗纳芷诤芏?，有的產(chǎn)品生命周期只有6個月，最多9個月，你肯定不想這么快就淘汰掉你的設(shè)備，這個時候以機(jī)器人技術(shù)為代表的柔性自動化技術(shù)特點(diǎn)可以顯示出來了。這也是大家為什么討論中國機(jī)器人的時候，我們要了解整個的價值鏈，不只是關(guān)注元器件，當(dāng)然元器件也很重要，但是我認(rèn)為在產(chǎn)業(yè)鏈上的應(yīng)用才是柔自動化核心價值所在，在產(chǎn)品生命周期結(jié)束的時候，為我們的客戶提供服務(wù)和升級改造。這是剛才丁教授講得很多例子，已經(jīng)說到了。

實(shí)現(xiàn)這樣全生命周期和升級改造，也是體現(xiàn)我們的制造業(yè)的水平全面提升的時候，瓶頸在什么地方？瓶頸在我們機(jī)器人系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)柔性自動化是目前的瓶頸，為什么這樣講？因?yàn)闄C(jī)器人會應(yīng)用在各行各業(yè)，不僅是汽車工業(yè)，還可以是食品，還有風(fēng)電等等各式各樣的制造。從工藝來講，有焊接、噴涂，這是傳統(tǒng)的，也有打磨機(jī)器上下料，搬運(yùn)等等。在各行各業(yè)的運(yùn)用，特別是工業(yè)上的運(yùn)用的時候。人才不僅要懂機(jī)械，還需要懂很多。因?yàn)椴煌袠I(yè)有不同的需求和行業(yè)的規(guī)則、行業(yè)的限制。所以由于這些方面的限制，我們的機(jī)器人在大量的推廣的時候會受到很多的限制。當(dāng)然這個限制可以從兩個方面解決：一個是我們大量培養(yǎng)人才，國家也在推動機(jī)器人培養(yǎng)人才，第二個技術(shù)方面是讓機(jī)器的使用更簡易，能夠適應(yīng)不同的工藝。把專業(yè)人才更多簡化成通用人才，從技術(shù)和教育這兩方面共同努力解決這個瓶頸。

經(jīng)典案例

接下來在最后幾分鐘里我跟大家分享一個柔性自動化在中國的案例，這是長安福特做的一個柔性自動化生產(chǎn)線，這條線不僅快速，而且準(zhǔn)確。它是世界上生產(chǎn)最快的生產(chǎn)線，不到一分鐘一輛車就可以下線。但這不是最主要的，最主要的是在同樣這條生產(chǎn)線上我們可以生產(chǎn)不同的車型。很多時候消費(fèi)品相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)品一開始推出的時候不知道市場需求到底怎么樣，所以整車會推出好幾個車型。有的車型供不應(yīng)求，可能要等幾個禮拜，甚至幾個月才有貨，但有的車型要都沒有人要，這對企業(yè)來講是一個浪費(fèi)，對消費(fèi)者來講也會很受影響，柔性生產(chǎn)就可以解決這樣一個問題。同樣的幾種型號，我不需要很多條生產(chǎn)線，每條都可以生產(chǎn)多種車型，我可以根據(jù)于我車型銷售的情況實(shí)時的調(diào)節(jié)生產(chǎn)。

這條線上有全自動的上料系統(tǒng)，把物料放上去以后通過一個定位器，生產(chǎn)線就知道哪一款車型來了，就會對應(yīng)做一些不同的動作。剛才我們講它可以做6款不同的車型，在這里我們把視覺系統(tǒng)，激光系統(tǒng)，所有的這些夾具通過軟件集成起來。同時什么地方需要補(bǔ)焊——這是具體的工藝——在什么地方補(bǔ)焊，補(bǔ)焊多少的決定都是全自動的，我們還有實(shí)時的跟蹤的系統(tǒng)。大家可以看到在這樣柔性生產(chǎn)自動化過程當(dāng)中，很多不同的工藝都可以非常有機(jī)的集成起來。剛剛丁教授也講了有些機(jī)器人的技術(shù)的基本功就是定位精度，軌跡跟蹤精度、速度，我覺得這些都是成熟的技術(shù)。關(guān)鍵的技術(shù)還是機(jī)器人跟機(jī)械臂和周圍的工裝夾具，就是像焊接這樣的相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行溝通和互動。我覺得這才是機(jī)器人制造，柔性制造業(yè)的關(guān)鍵。最后，還有一些就是修整，補(bǔ)焊，打磨，就是整個整得好看，最后噴涂去了。整個都是無人化的工廠，我也覺得自豪，我舉的例子是長安福特。但同樣的設(shè)備也可以用在我們其他的行業(yè)上，所以中國在自動化應(yīng)用水平上實(shí)際上已經(jīng)有了這個能力，也有了這個達(dá)到世界先進(jìn)水平的案例，我們關(guān)鍵要做的就是剛才前面丁教授也講了的兩化的融合，就是信息化和跟自動化之間的融合。

柔性自動化才是未來

剛才我們丁教授也講到了，為什么未來人機(jī)互動、人機(jī)融合非常重要？因?yàn)樵谖磥頇C(jī)器人在制造業(yè)最大的應(yīng)用范圍是在裝配上，在裝配的時候你必須要改變傳統(tǒng)這些機(jī)器跟人獨(dú)立分開，我剛才講的長安福特的案例，機(jī)器就跟人完全分開了，但未來人是要跟機(jī)器互動甚至共事的。這樣才能最大的發(fā)展整個生產(chǎn)的柔性，生產(chǎn)的效率。那么，同時利用信息技術(shù)，傳感器、云計算這些技術(shù)可以把物、服務(wù)、人有機(jī)連接起來，為我們客戶創(chuàng)造最大的價值。