談工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)跨界融合 跨界者與融合者是誰(shuí)?

時(shí)間:2015-04-22

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):國(guó)內(nèi)中高端工業(yè)軟件市場(chǎng)被外國(guó)公司占據(jù)的現(xiàn)狀短時(shí)間難以改變,大多數(shù)工控企業(yè)核心產(chǎn)品和技術(shù)來(lái)自國(guó)外企業(yè)或是別的企業(yè),跨界并不容易。

推動(dòng)中國(guó)智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要工業(yè)企業(yè)和ICT企業(yè)相互合作、相互滲透。那么,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)跨界融合,需要誰(shuí)跨界?需要誰(shuí)融合?

長(zhǎng)久以來(lái),工業(yè)的智能化解決方案是工業(yè)軟件、工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)在做,這對(duì)于工業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展并不夠。推動(dòng)中國(guó)智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要工業(yè)企業(yè)和ICT企業(yè)相互合作、相互滲透。只是,這種合作和滲透似乎并不容易。

談工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)跨界融合跨界者與融合者是誰(shuí)?

國(guó)外品牌占主導(dǎo)國(guó)內(nèi)企業(yè)跨界難

國(guó)內(nèi)中高端工業(yè)軟件市場(chǎng)被外國(guó)公司占據(jù)的現(xiàn)狀短時(shí)間難以改變,大多數(shù)工控企業(yè)核心產(chǎn)品和技術(shù)來(lái)自國(guó)外企業(yè)或是別的企業(yè),跨界并不容易。

工業(yè)軟件(CAD、CAE、PLM、ERP、MES、BI和工控等軟件)是支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造的重要軟件系統(tǒng),然而,國(guó)外品牌長(zhǎng)期在我國(guó)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)22個(gè)行業(yè)900套工業(yè)控制系統(tǒng)主要由國(guó)外廠商提供產(chǎn)品;在數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)、分布式控制系統(tǒng)(DCS)、過(guò)程控制系統(tǒng)(PCS)中國(guó)外產(chǎn)品分別占據(jù)了55.12%、53.78%及76.79%的份額,在大型可編程控制器(PLC)中則占據(jù)了94.34%的份額。

信息化專(zhuān)家金達(dá)仁認(rèn)為,國(guó)內(nèi)中高端工業(yè)軟件市場(chǎng)被外國(guó)軟件公司占據(jù)的現(xiàn)狀短時(shí)間難以改變,這除了IT企業(yè)自身原因外,也說(shuō)明20多年來(lái),IT企業(yè)與制造業(yè)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在工業(yè)軟件研發(fā)方面的協(xié)同發(fā)展效果總體上并不理想。

自從工業(yè)控制的漏洞不斷被外界披露以來(lái),工業(yè)控制安全成為業(yè)內(nèi)高度關(guān)注的話(huà)題??锒骶W(wǎng)絡(luò)是專(zhuān)門(mén)給工廠自動(dòng)化做信息安全解決方案的企業(yè),其產(chǎn)品總監(jiān)梁猛告訴記者,工控安全雖然受到高度關(guān)注,但是在現(xiàn)代工廠里被用戶(hù)接受和部署還需要時(shí)間。主要原因一是用戶(hù)的安全意識(shí)需要培養(yǎng);二是工控安全和傳統(tǒng)信息安全有較大差異,工廠實(shí)時(shí)生產(chǎn)需要的連續(xù)性、可靠性、穩(wěn)定性排在第一位,工廠自動(dòng)化和數(shù)字化使用的協(xié)議、工廠生產(chǎn)的環(huán)境都和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不同,這使得傳統(tǒng)IT網(wǎng)絡(luò)防護(hù)手段在工廠環(huán)境下是失效的,需要全新的安全防護(hù)方案;三是工控安全方案的推廣缺少有效的商業(yè)合作,目前匡恩網(wǎng)絡(luò)是直接與工廠用戶(hù)接觸來(lái)推銷(xiāo)其安全解決方案的,而不是作為工廠自動(dòng)化控制需要的整體解決方案中的配套方案來(lái)推廣,究其原因是國(guó)內(nèi)的工業(yè)控制企業(yè)并沒(méi)有很大意愿和安全廠商合作。

梁猛指出,國(guó)內(nèi)的工控企業(yè)對(duì)于安全防護(hù)并沒(méi)有足夠重視,他們也不傾向于找外部安全廠商合作,而是自己做。但是大多數(shù)工控企業(yè)其實(shí)是做工控產(chǎn)品集成的,核心產(chǎn)品和技術(shù)來(lái)自國(guó)外企業(yè)或是別的企業(yè),所以工控企業(yè)即使想強(qiáng)化安全方案,但也因苦于不掌握核心技術(shù)而實(shí)現(xiàn)不了,跨界并不容易。

對(duì)于IT安全企業(yè)和網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)來(lái)說(shuō),跨界同樣并不容易。知道創(chuàng)宇副總裁余弦告訴記者,工控安全需要具備大規(guī)模工控網(wǎng)絡(luò)組件態(tài)勢(shì)感知能力的企業(yè)介入,這是網(wǎng)絡(luò)安全公司所擅長(zhǎng)的。而目前進(jìn)入工控安全領(lǐng)域的企業(yè)一般是工控公司和傳統(tǒng)安全公司,像知道創(chuàng)宇這樣的網(wǎng)絡(luò)安全公司雖然具備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全所需的最新技術(shù),卻由于缺乏工業(yè)自動(dòng)化相關(guān)的知識(shí)背景而難以介入。

寄希望于龍頭牽引的多方協(xié)同融合

能否協(xié)同發(fā)展到位,關(guān)鍵取決于協(xié)同發(fā)展各方的總體目標(biāo)及工作分工是否一致、明確、量化,創(chuàng)新性及投入力量是否較強(qiáng)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)跨界融合,需要誰(shuí)跨界?需要誰(shuí)融合?

北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所首席專(zhuān)家蔣明煒表示,智能制造涉及設(shè)計(jì)智能、產(chǎn)品智能、經(jīng)營(yíng)管理智能、制造智能和服務(wù)智能。設(shè)計(jì)智能要求支持設(shè)計(jì)的軟件CAD、CAE、CAM、CAPP、PLM是智能的,涉及研發(fā)設(shè)計(jì)軟件提供商;智能產(chǎn)品要求大量的各種裝備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的傳感器、智能儀表,涉及傳感器和智能儀表的制造商;智能經(jīng)營(yíng)要求管理軟件ERP、SRM、CRM、BI、大數(shù)據(jù)分析具有智能,涉及管理軟件開(kāi)發(fā)商;智能制造要求制造裝備智能化,涉及各種裝備制造商;智能服務(wù)要求物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的支持,涉及物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的支持;而要實(shí)現(xiàn)人與人、人與物、物與物的互通互聯(lián),需要方方面面的標(biāo)準(zhǔn)化組織、網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施、物聯(lián)網(wǎng)這些組織的支持,所以智能制造一定是多類(lèi)型企業(yè)的跨界融合。

如何跨界融合?中國(guó)信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)辛勇飛稱(chēng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的多方協(xié)同需要以龍頭企業(yè)為依托,集聚工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、IT服務(wù)等多領(lǐng)域企業(yè),積極探索若干樣板項(xiàng)目,在部分行業(yè)率先創(chuàng)新突破,形成市場(chǎng)化的示范引領(lǐng)機(jī)制。

然而在中國(guó),這種龍頭牽引形成市場(chǎng)化示范效應(yīng)的例子非常少,因?yàn)槠渲械恼系K確實(shí)不少。賽迪智庫(kù)裝備工業(yè)所所長(zhǎng)左世全表示,中國(guó)不少信息化做得不錯(cuò)的企業(yè)里面,各類(lèi)型信息化軟件系統(tǒng)、自動(dòng)化系統(tǒng)的分割狀態(tài)依然比較嚴(yán)重,嚴(yán)重的原因主要是企業(yè)的管理機(jī)制不順暢,各個(gè)部門(mén)條塊分割明顯,使得工廠的流程化、模塊化難以形成,由生產(chǎn)底層到銷(xiāo)售管理上層的數(shù)據(jù)流動(dòng)與智能分析、決策支持最終難以實(shí)現(xiàn)。遇到這種管理機(jī)制,再完美的智能化解決方案也難以實(shí)際落地。

僅僅實(shí)現(xiàn)裝備的高度自動(dòng)化、數(shù)字化、車(chē)間的智能化,其實(shí)并不能保障智能工廠發(fā)揮作用。金達(dá)仁向記者分析,智能制造僅強(qiáng)調(diào)以數(shù)控機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)、機(jī)器人、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線(xiàn)傳感器等為特征的車(chē)間智能裝備是不夠的,還需MES、ERP和工控等軟件的集成應(yīng)用;特別是在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上,實(shí)現(xiàn)ERP與MES的有機(jī)集成,確保生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的準(zhǔn)確性和企業(yè)資源的優(yōu)化配置。這就像建造一座五星級(jí)酒店,僅有一流的硬件設(shè)施是不夠的,還需要提供一流的軟件和服務(wù)。

金達(dá)仁認(rèn)為,推進(jìn)中國(guó)智造,實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造2025戰(zhàn)略目標(biāo),無(wú)疑是一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展系統(tǒng)工程,也必然涉及到相關(guān)企業(yè)及產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展?,F(xiàn)在的問(wèn)題是,能否協(xié)同發(fā)展到位,關(guān)鍵取決于協(xié)同發(fā)展各方的總體目標(biāo)及工作分工是否一致、明確、量化,創(chuàng)新性及投入力量是否較強(qiáng),總體規(guī)劃及子系統(tǒng)規(guī)劃是否制定,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目管理體系是否建立,資金分配及利益分配是否合理等等。否則,協(xié)同發(fā)展的效果必然會(huì)受到很大的影響。

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