近日，汽車企業(yè)頻頻出擊，無(wú)論是通過(guò)電商平臺(tái)限量預(yù)售，或是與汽車互聯(lián)網(wǎng)公司戰(zhàn)略合作，這些行為似乎都透露出“汽車電商時(shí)代正悄然降臨”的這一信號(hào)。
電商的迅猛發(fā)展究竟會(huì)對(duì)中國(guó)的汽車市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響？市場(chǎng)形態(tài)是否會(huì)因此改變？“汽車制造業(yè)不會(huì)受影響，但在汽車銷售環(huán)節(jié)，可能會(huì)有一些變革。”比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事兼總裁王傳福如此告訴騰訊汽車。
王傳福指出，互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展除了會(huì)使汽車在銷售過(guò)程中信息互通更廣外，還可以更好的節(jié)約營(yíng)銷成本。
針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)格局所帶來(lái)的這些變化，企業(yè)和經(jīng)銷商應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？王傳福表示比亞迪正在研究一些措施，“來(lái)推動(dòng)一些銷售的措施和互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系。”
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