面對(duì)嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)，大武口洗煤廠從6月1日至7月10日在金能分廠集中開展了產(chǎn)品銷售大會(huì)戰(zhàn)。火車外運(yùn)量一天最多可達(dá)149節(jié)，創(chuàng)金能分廠火車單日裝車最高紀(jì)錄，有效降低了煤炭庫(kù)存，穩(wěn)定了產(chǎn)品銷售。

該廠成立銷售會(huì)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確會(huì)戰(zhàn)目標(biāo)及措施，分別對(duì)今年精煤、中煤、電煤等產(chǎn)品裝車、客戶、銷量等方面進(jìn)行分析，明確了重點(diǎn)用戶、市場(chǎng)走向，為銷售提供可靠依據(jù)；開展以《銷售大會(huì)戰(zhàn)安全質(zhì)量萬(wàn)里行》為主題的火車外運(yùn)競(jìng)賽活動(dòng)，從保證火車外運(yùn)質(zhì)量，提高火車外運(yùn)速度、增強(qiáng)員工崗位操作能力等方面制定詳細(xì)競(jìng)賽細(xì)則，進(jìn)一步激發(fā)員工的積極性。

為確保裝車質(zhì)量，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，從源頭抓外運(yùn)，重點(diǎn)對(duì)裝車系統(tǒng)中容易出現(xiàn)的鐵路裝車棧橋蓬倉(cāng)、堵倉(cāng)等問(wèn)題，利用生產(chǎn)間隙從產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)氣罐至鐵路裝車棧橋鋪設(shè)風(fēng)管312米，在鐵路裝車棧橋1#、2#緩沖倉(cāng)各安裝空氣炮，在各設(shè)備機(jī)頭安裝并改造平車器，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)平車器耳子，加寬限位板末端安裝防傾斜護(hù)板，在各皮帶機(jī)頭、機(jī)尾溜槽處、鐵路裝車棧橋裝車簸箕處鋪設(shè)風(fēng)管，進(jìn)一步提高了平車質(zhì)量及效率，減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度；不斷加大裝車線系統(tǒng)中給煤機(jī)皮帶輸送機(jī)等主要設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)力度，確保在裝車過(guò)程中不出現(xiàn)任何因設(shè)備故障而影響裝車，對(duì)鐵路裝車線所有電器部件進(jìn)行周期性更換，確保設(shè)備、電器部件在裝車過(guò)程中不造成任何影響。同時(shí)結(jié)合用戶需求，對(duì)裝車質(zhì)量中存在的問(wèn)題，積極協(xié)調(diào)各單位不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，保證產(chǎn)品適銷對(duì)路，使庫(kù)存快速“瘦身”和“減肥”。

該廠牢固樹立“質(zhì)量決定生存”的理念，在效益最大化的基礎(chǔ)上，為滿足客戶需求，不斷加大各環(huán)節(jié)分選指標(biāo)的檢測(cè)力度，加強(qiáng)產(chǎn)品損失、浮選尾礦及TBS尾礦等環(huán)節(jié)損失檢查的抽查力度，尤其加大各環(huán)節(jié)脫水設(shè)備的水分檢測(cè)，準(zhǔn)確反映設(shè)備脫水效果；不斷強(qiáng)化外購(gòu)煤質(zhì)量把關(guān)力度，加強(qiáng)外購(gòu)精煤配摻裝車管理，科學(xué)配比，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到要求，進(jìn)一步提高生產(chǎn)精煤產(chǎn)率。自6月1日至7月10日，銷售精煤103014噸，其中火車外運(yùn)52475噸，汽運(yùn)50539噸；銷售中煤151027噸，其中火車外運(yùn)114277噸，汽運(yùn)36740噸，單節(jié)火車平均過(guò)衡用時(shí)降低4.47秒，裝車效率提高了36.28%，按火車外運(yùn)系統(tǒng)總功率620千瓦計(jì)算，全月可節(jié)省電量12.8萬(wàn)度。

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