大而不強，這個詞相信只要了解機械行業(yè)的讀者都不會陌生。的確，在機械行業(yè)的過程中，這一個詞也在各種會議場合被不同行業(yè)協(xié)會的負責(zé)人反復(fù)提及。

而機床更是其重災(zāi)區(qū)。原因無他，因為機床是裝備行業(yè)的母機，其他諸如重機、汽車行業(yè)等競爭力不強都可以把鞭子抽到機床裝備上，曰：“裝備不行，所以影響發(fā)揮。”

當(dāng)然，這顯然不能成立，畢竟眾所周知過去汽車行業(yè)配備的可都是一水的國外品牌的機床產(chǎn)品。

當(dāng)然，這并不足以掩飾我國機床行業(yè)自身存在的問題。畢竟每年機床進口金額一直高企不下，這是一個不爭的事實。

高端之殤

一個企業(yè)負責(zé)人曾說過，在鑒定一個國家的機械工業(yè)是否強大時，人們都比較在乎幾個方面的表現(xiàn)。比如是否掌握了自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)；是否具備較強的重大裝備技術(shù)能力；是否具有較高的高端裝備占有率，其主流技術(shù)裝備品種質(zhì)量是否處于世界領(lǐng)先地位。

沒錯，按照這個評判標(biāo)準(zhǔn)，機床行業(yè)確實差距不小，尤其讓業(yè)內(nèi)人士底氣不足的是高端機床市場，一直難得有讓人振奮的消息。

由于“工業(yè)之母”——數(shù)控機床的不爭，使得我國在制造許多高端產(chǎn)品方面做不到完全自主。高效的汽車引擎、飛機發(fā)動機渦輪盤、飛機機身、核電站構(gòu)件、高速列車頭等等，都不同程度地依賴國外的機床。

例如加工發(fā)動機的葉片，必須極其精確以確保它在高溫高壓下正常工作，葉片又呈現(xiàn)復(fù)雜的曲面，必須要高速、超精密和功率強大的五軸聯(lián)動機床來加工。核電、燃氣輪機的葉片也是這樣。

電子工業(yè)等領(lǐng)域需要的高精度透鏡，還有導(dǎo)彈導(dǎo)引頭的加工，也需要超精密的五軸聯(lián)動機床；飛機腹板和機翼需要超高轉(zhuǎn)速的機床；大型飛機和核電站構(gòu)件需要大型壓力機；航空航天所需的復(fù)合材料制造需要鋪絲機……一切中國制造業(yè)相對較弱的領(lǐng)域，機床加工能力不足都是最關(guān)鍵的障礙。

而面對這些，國產(chǎn)高端數(shù)控機床明顯“中氣不足”。不過需要聲明的是，記者這里的意思不是單臺高端機床的缺乏，而是缺少一大批高端機床產(chǎn)業(yè)化、市場化非常具有競爭力的產(chǎn)品。當(dāng)然現(xiàn)在這種說法需要提出一個注解，濟南二機床已經(jīng)是不可同日而語了。

7月11日，濟南二機床宣布繼2011年囊括福特汽車美國堪薩斯和底特律兩個工廠，全部5條大型沖壓生產(chǎn)線訂單之后，公司再次贏得福特汽車美國肯塔基工廠大型沖壓線項目。

據(jù)悉，此前該工廠一直使用兩條德國制造的沖壓生產(chǎn)線。而這一次，福特公司選擇了中國制造。

從事機床行業(yè)的人都了解，汽車市場對于金屬切削機床的意義。根據(jù)多年的歷史經(jīng)驗，一般國產(chǎn)的金屬切削機床有近一半是供給汽車行業(yè)的。但可悲的是，國產(chǎn)機床產(chǎn)業(yè)卻很少能進入發(fā)動機生產(chǎn)線等關(guān)鍵領(lǐng)域。在中國的整車廠，四大工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）所需裝備大部分需要進口。

分析濟南二機床的成功經(jīng)驗，我們不難發(fā)現(xiàn)，其之所以在國際市場能為國產(chǎn)機床爭光，與其在國內(nèi)汽車市場的成功配套不無關(guān)系。畢竟?jié)隙C床在國內(nèi)汽車數(shù)控沖壓設(shè)備領(lǐng)域占有行業(yè)80%以上的市場份額。

當(dāng)然，中國的汽車行業(yè)很多龍頭企業(yè)都有合資的背景，這也為濟南二機床走出去奠定了基礎(chǔ)，讓國外汽車巨頭可以放心采購其產(chǎn)品。

近年來國家給予了機床行業(yè)很多的鼓勵政策，扶植國內(nèi)機床企業(yè)在高端市場上發(fā)力。比如根據(jù)“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”專項規(guī)劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國內(nèi)。

那么這些責(zé)任的主要承擔(dān)者是誰？答案無疑是各子行業(yè)排頭兵企業(yè)。而這些也大多是重大專項政策的受益者。

當(dāng)然，通過近年的重大轉(zhuǎn)型成果展示，我們確實看到了一大批優(yōu)秀成果的出現(xiàn)，其單個技術(shù)指標(biāo)也可圈可點。惟一讓人遺憾的就是市場化、產(chǎn)業(yè)化不夠，換句通俗的話來說，就是量不夠。

造成這一現(xiàn)狀的原因很多，其中反映較多的就是，中小客戶用不起，而大型企業(yè)又不敢用。

前者很好理解，由于高檔數(shù)控機床產(chǎn)品造價不菲，價格雖然比進口同類產(chǎn)品有優(yōu)勢，但單純就高價而言，也是一筆不小的開支。“沒有辦法，我們這臺機床關(guān)鍵零部件都是從國外進口，成本本身就很高。”某企業(yè)人士告訴記者。

“但是即使是最簡單的零件，一旦要用在精密機床上，都必須達到一定的精密程度。數(shù)控機床所需要的功能零部件，比如軸承、擺頭還有光柵，國內(nèi)都難以造出一流水準(zhǔn)的產(chǎn)品。因此對于這些客戶往往都會限制品牌配置。”

而最常見的絲杠、導(dǎo)軌、刀具等部件也都沒有改善，這對于致力于打造高端數(shù)控機床的中國企業(yè)來說，這些成本都無可奈何。

“實際上自去年以來，國內(nèi)機械工業(yè)需求增長呈現(xiàn)放緩趨勢，不少觸覺靈敏的機床企業(yè)已經(jīng)感受到。”國際模協(xié)秘書長羅百輝表示，，隨著我國國民經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，工業(yè)化初期需求的爆發(fā)式增長期即將過去，各行業(yè)對裝備水平、質(zhì)量的要求將越來越高，中國高端數(shù)控機床市場將成為兵家必爭之地。

在這種氛圍下，轉(zhuǎn)型升級已成為共識。接下來的就是各家如何轉(zhuǎn)，往哪個方向轉(zhuǎn)，如何被用戶任何的實際操作難題。

埋怨用戶的不采用是最不理智的行為。畢竟用戶是上帝啊，那有用戶錯的。那么剩下來只是如何爭取機會的問題。

重點項目或許是各企業(yè)高端產(chǎn)品的首要推薦場所，因為其示范效益明顯。但競爭多，門檻高也是不爭的事實。

為此，有些企業(yè)在前期就對招標(biāo)企業(yè)提出了把機床產(chǎn)品放到工廠免費試用的點子，為此以獲得客戶的信任。

但這也僅僅是點對點的招數(shù)，要在業(yè)界引起反響，最好的或許是提供整條生產(chǎn)線的方案，但這與單機供給的難度而言，顯然不是在一個等級上了。后者需要企業(yè)全方位能力的提升。因此這也是之所以行業(yè)重點企業(yè)需要擔(dān)其高端國產(chǎn)機床產(chǎn)業(yè)首任的重要原因。

不過，對于國內(nèi)機床企業(yè)而言，一個利好的消息就是，近年來國家在重大建設(shè)項目招標(biāo)采購等領(lǐng)域，制定了一系列政策，鼓勵提高國產(chǎn)化水平。規(guī)定相關(guān)產(chǎn)品的國產(chǎn)化率必須達到一定指標(biāo)，才能參與重大建設(shè)項目投標(biāo)、并享受進口部件退稅優(yōu)惠。

不過，就像我們常說的，上有政策，下游對策。面對需求旺盛的中國市場，一些境外跨國公司紛紛采取對策，迂回突破我國的“國產(chǎn)化率”審查，占領(lǐng)我國高端市場。

實際上，在中國機床制造業(yè)并不是那么缺乏高端技術(shù)，也不是那么缺乏高端產(chǎn)品的今天，若還把進口機床仍在壟斷中國高端市場的原因歸咎于設(shè)計能力和技術(shù)水平，顯然有失公允。

相比與轟轟烈烈的重研發(fā)、重設(shè)計形成強烈反差的是中國機床制造業(yè)普遍存在的輕制造、輕工藝現(xiàn)象。這與過去一段時間，企業(yè)難以遏制的規(guī)模沖動，使企業(yè)變得非常浮躁有緊密關(guān)系。

比如有的企業(yè)為了率先二字，不管工藝是否完善、流程是否合理、加工裝備是否到位、技工是否適應(yīng)，一旦新品通過鑒定，便急于產(chǎn)業(yè)化、上規(guī)模搶市場，惟恐喪失先機。其結(jié)果往往是事與愿違，惹來噓聲一片。

如此一來，大病不犯、小病不斷勢必不可避免，導(dǎo)致的直接結(jié)果就是，機床產(chǎn)品必須的可靠性變成了不靠譜，當(dāng)用戶僅是圖個便宜才買臺國產(chǎn)中高端數(shù)控機床，卻期待高端而不高質(zhì)的國產(chǎn)數(shù)控機床來完全替代進口，成為一種奢望。

只要制造工藝還是短板，高端技術(shù)就會縮水，高端設(shè)計也要被打了折扣。要真正使得國產(chǎn)高端機床得到真正的市場化，得從心態(tài)上先進行切實的改變。