每一次蘋果手機的新品發(fā)布都在傳感器的基礎上做出不斷的更新,而且每次的技術功能都離不開傳感器。第一代iPhone可以自動調整畫面至橫向或縱向顯示,讓加速度傳感器得到了靈活運用,iPhone3GS采用電子羅盤用于導航,使得手機成為了古代的指南針,iPhone4以及第一代iPad則為運動感測的陀螺儀又創(chuàng)造出一個新市場。
每一個移動傳感器背后都是一個數(shù)以百億的產業(yè)。這句行業(yè)內流行的話語也不難看出傳感器對于任何電子產業(yè)或者其他工業(yè)都是有著巨大的影響力,于是人們在談到下一代移動終端時,人們也不難想象出傳感器的作用終究是不能被忽略的。任何電子產品的革新也預示這個一類傳感器將極大的在市場上投入使用。
在智能電器的帶動下,以陀螺儀、加速度傳感器、壓力傳感器為代表的傳感器得到了快速的發(fā)展,而隨著應用種類的不斷豐富和功能的提高,一臺移動終端設備上需要的傳感器的感測功能越來越多。這使得傳感器所能處理的應用場景,遠遠要高于消費者單獨把手機當成一個通信工具,或者當成一個媒體娛樂工具要更復雜。
由于傳感器逐漸受到青睞,因此在硬件上增加傳感器,對終端產品的研發(fā)是一個很大的挑戰(zhàn)。以無線干擾為例,目前手機本身處理無線信號已經很復雜了,既要解決3G,又要解決Wi-Fi,所以在增加支持NFC這樣的無線通信能力的傳感器時就要充分考慮干擾的問題。
傳統(tǒng)的處理傳感器干擾問題的做法是,核心芯片只是作為通道存在,在收到信號后傳遞給上層應用,所以通道很簡單,但是這樣就會增加終端設計的復雜度,因為后者需要解決如何利用接口、接口不夠用怎么辦,以及上層軟件如何處理的問題。
一些芯片廠商正在試圖改變這一過程,用于降低開發(fā)的復雜程度。高通資深經理的做法是通過芯片內擁有獨立計算能力的專用處理單元,解決上述問題。對于最終的終端廠商來說,其在設計產品概念時就已經考慮了應當加載何種傳感器,雖然會增加工作量,但是因為很多是可以并行開發(fā)的,所以并不會延長產品的研發(fā)周期。