隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步,不僅僅要求傳感器具備基礎(chǔ)的信息收集處理功能,高度智能化也成為衡量其性能高低的基本依據(jù)。
目前中國(guó)的信息網(wǎng)絡(luò)和傳輸基礎(chǔ)較好,無(wú)論是三大運(yùn)營(yíng)商還是系統(tǒng)設(shè)備商的技術(shù)水平均處于世界領(lǐng)先水平。而在感知層的傳感器和芯片制造、集成方面還比較薄弱,同時(shí)在應(yīng)用層的海量信息處理技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用服務(wù)方面也相對(duì)薄弱,在2012年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金支持項(xiàng)目中,在RFID、傳感器技術(shù)、傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘、智能交通、智能農(nóng)業(yè)等細(xì)分行業(yè)應(yīng)用均有所涉獵,預(yù)計(jì)未來(lái)政策仍將在交通、電力、醫(yī)療、流通業(yè)等行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒔o與一定的支持,但支持力度最大的還是在傳感器、射頻識(shí)別芯片以及系統(tǒng)級(jí)芯片等基礎(chǔ)性行業(yè)。
傳感器作為整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的末端,潛在需求量最大。從全球傳感器產(chǎn)業(yè)來(lái)看,歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家具有很好的技術(shù)基礎(chǔ),而且上下游配套成熟,都已經(jīng)形成完整的體系,許多廠商都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;a(chǎn),幾乎壟斷了"高、精、尖"傳感器市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)傳感器技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、原材料國(guó)產(chǎn)化率低,雖然從事傳感器研制生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量較多,但是高端傳感器的關(guān)鍵核心技術(shù)尚未真正突破,其產(chǎn)品主要滿(mǎn)足中低端市場(chǎng)需要,高端產(chǎn)品幾乎100%從國(guó)外進(jìn)口。國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)對(duì)進(jìn)口的巨大依賴(lài)已成為中國(guó)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的瓶頸,只有國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)傳感器的國(guó)產(chǎn)化才能提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力,實(shí)現(xiàn)加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。
根據(jù)中國(guó)電子元件協(xié)會(huì)2011年7月發(fā)布的《中國(guó)電子元件“十二五”規(guī)劃》,“十二五”期間將投資5000億元,主要集中在新型電子元件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域?!兑?guī)劃》明確列出未來(lái)5年重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品和技術(shù),包括滿(mǎn)足新一代電子整機(jī)發(fā)展需求的新型片式化、小型化、集成化、高可靠電子元件產(chǎn)品;滿(mǎn)足我國(guó)新型交通裝備制造業(yè)配套需求的高質(zhì)量、關(guān)鍵性電子元件;為節(jié)能環(huán)保設(shè)備配套的電子元件以及環(huán)保型電子元件;為新一代通信技術(shù)配套的電子元件;為新能源以及智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)配套的電子元件;新型電子元件材料以及設(shè)備。其中包括基于MEMS技術(shù)的傳感器、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備用氣體傳感器、流量傳感器、濕度傳感器等。工業(yè)和信息化部于2012年2月發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃》中,在重點(diǎn)工程內(nèi)容中也提到發(fā)展微型和智能傳感器、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)等。